[发明专利]同步马达驱动装置、送风机以及空调装置有效
申请号: | 201780088981.1 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN110463015B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 桝村宰;高桥健治;和田康彦 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H02P5/46 | 分类号: | H02P5/46 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 周宏志;张青 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 马达 驱动 装置 送风机 以及 空调 | ||
本发明的同步马达驱动装置是对相互并联连接的多台同步马达进行驱动的同步马达驱动装置,具备:一台电力转换装置,其转换来自电源的电力并向同步马达供给;第一开关装置,其将电力转换装置与各个同步马达之间电连接或电切断;以及控制装置,其基于来自上位的指令,进行同步马达的稳定判别处理并且决定同步马达的驱动台数和驱动速度,并从同步马达中选择与驱动台数对应的同步马达,使与选择出的同步马达对应的第一开关装置将电力转换装置与同步马达之间电连接来进行电力供给,并向电力转换装置指示驱动的同步马达的驱动速度。
技术领域
本发明涉及以一台电力转换装置驱动多台无刷同步马达的同步马达驱动装置、具有该装置的送风机以及空调装置。
背景技术
以往,无刷同步马达具有由无接点化带来的各种优点,因此在所有场合都使用。但是在使用多台无刷同步马达的情况下,在马达驱动装置的成本方面,与感应马达相比存在不利的方面。
感应马达存在由于交流电源的频率与马达的旋转频率的差异而产生转矩的性质,因此即使多台感应马达与一台交流电源并联连接也能够容易地驱动。因此若感应马达的台数增加,则电源的容量增大,但不需要增添电源的台数,部件件数并不那么增加,因此电源的成本也不怎么增加。
与此相对,无刷同步马达成为将多台马达与一台交流电源并联连接来进行驱动的并联驱动方式并不容易。无刷同步马达如果没有外加与转子的磁极位置同步的电压和电流则会失步。因此,通常每一台马达使用一台交流电源,并采用单独进行驱动的单独驱动方式。因此,若无刷同步马达的台数增加,则相应地必须增加电源的台数。伴随于此,由于部件件数增加,因此电源的成本增加。因此为了抑制电源的成本,而提出各种各样的方案。在此,作为无刷同步马达驱动用的交流电源装置,具有逆变电路结构的装置是最通常的,但也可以是循环换流器、矩阵转换器等具有其他电路结构的装置。
例如,提出有将两台以上的多个无刷同步马达与一台电源串联连接,并同时驱动的驱动装置(例如,参照专利文献1)。另外,例如提出有将两台以上的多个无刷同步马达与一台电源并联连接,且不同时驱动,而是对成为负载的马达进行切换来进行驱动的驱动装置(例如,参照专利文献 2)。另外,存在将两台以上的多个无刷同步马达与一台电源并联连接,并同时驱动的驱动装置。作为驱动方法,例如利用一个逆变器装置使并联连接的多个无传感器马达以能够分别在任意的时期启动的方式驱动(例如,参照专利文献3)。另外,例如关于与一台逆变器装置并联连接的多台马达,存在使自由旋转状态的马达不成为其他马达的负载的马达(例如,参照专利文献4)。另外,例如存在始终能够驱动与一台逆变器装置并联连接的多个马达的马达驱动装置(例如,参照专利文献5)。而且例如存在能够依次启动与一个逆变器装置并联连接的多个马达的马达驱动装置(例如,参照专利文献6)。
专利文献1:日本专利第4625664号公报
专利文献2:日本特开2001-129293号公报
专利文献3:日本专利第2999451号公报
专利文献4:日本特开2007-259554号公报
专利文献5:日本特开2015-023621号公报
专利文献6:日本特开平11-089259号公报
然而,实际情况是以并联的方式驱动多台无刷同步马达的并联驱动方式与单独驱动方式相比,在稳定性方面上明显较差。例如,若以并联的方式使多台无刷同步马达驱动,则在高速旋转区域中能够比较稳定地驱动的情况较多,但在低速旋转区域中,易产生紊乱并且电流、速度等脉动从而变得不稳定的情况较多。因此,若想进行稳定的驱动,则驱动范围受到限制。在此,例如对于驱动空调装置所使用的送风风扇的马达而言,为了能够应对宽度较宽的送风量(作功量),而优选能够驱动多台送风风扇。
发明内容
本发明是为了解决上述课题所做出的,实现一种能够使同步马达稳定地驱动的同步马达驱动装置、送风机以及空调装置。
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