[发明专利]无电池的发动机系统

说明书

无电池的发动机系统具有：燃料箱、内燃发动机、发电机、反冲启动器、控制部、喷射器、燃料泵、点火装置、以及、检测内燃发动机的转速等的检测部。在反冲启动器所进行的内燃发动机的启动期中，控制部基于转速等而对内燃发动机是否能够自持旋转进行判定。若内燃发动机不能够自持旋转则不向点火装置、喷射器以及燃料泵供给电力。若内燃发动机能够自持旋转则向它们供给电力。

技术领域

本发明涉及电子燃料喷射控制系统及无电池的发动机系统。

背景技术

通过内燃发动机驱动发电机而生成电力的发动机系统是在供电网尚未普及的地域、商用电源的停电时而有用的电源。根据专利文献1，提出了在具备作为手动操作式的发动机启动装置的反冲启动器(recoil starter)的发动机系统中，为了弥补启动时的电力不足而设置备用电池。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第4159040号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1的方法中，通过设置备用电池而向电子式燃料喷射装置供给充足的电力。然而，因为设置备用电池而增加了发动机系统的制造成本。另外，若不设置备用电池而依赖反冲操作者的动力，则会耗费操作者的繁重的劳动。即，操作者为了启动发动机而会感受到巨大的负荷。因此，本发明的目的在于，减轻在内燃发动机的启动时反冲操作者所感受到的负荷。

解决问题的手段

根据本发明，例如提供一种无电池的发动机系统，其特征在于，具有：

燃料箱，其容纳燃料；

内燃发动机；

发电机，其由所述内燃发动机驱动并进行发电；

反冲启动器，其启动所述内燃发动机；

控制部，其通过由所述发电机生成的电力而进行动作；

喷射器，其通过由所述发电机生成的电力而进行动作，并且由所述控制部控制而向所述内燃发动机供给燃料；

燃料泵，其通过由所述发电机生成的电力而进行动作，并且由所述控制部控制而将容纳于所述燃料箱的燃料供给至所述喷射器；

点火装置，其对在所述内燃发动机中被压缩的所述燃料进行点火；以及

检测部，其检测所述内燃发动机的转速，

在所述反冲启动器所进行的所述内燃发动机的启动期中，所述控制部基于所述转速而对所述内燃发动机是否能够自持旋转进行判定，若所述内燃发动机不能够自持旋转，则所述控制部不向所述点火装置、所述喷射器以及所述燃料泵供给来自所述发电机的电力，若所述内燃发动机能够自持旋转，则所述控制部向所述点火装置、所述喷射器以及所述燃料泵供给来自所述发电机的电力。

发明效果

根据本发明，能够减轻在内燃发动机的启动时反冲操作者所感受到的负荷。

附图说明

本发明的其他特征以及优点，通过以附图为参照的以下说明而得以明确。此外，在附图中，对于相同或者同样的结构，标注相同的附图标记。

附图包含在说明书中并构成其一部分，表示本发明的实施方式并与其记述一起用于说明本发明的原理。

图1是表示发动机系统的概要图。

图2是表示转速和电力供给的开始时机之间的关系的图。

图3是表示控制部和电源电路的框图。

图4是表示电力控制的流程图。