[发明专利]无电池的发动机系统有效
申请号: | 201780088344.4 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN110402328B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 山村要一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02D43/00 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;霍玉娟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 发动机 系统 | ||
1.一种无电池的发动机系统,其特征在于,具有:
燃料箱,其容纳燃料;
内燃发动机;
发电机,其由所述内燃发动机驱动并进行发电;
反冲启动器,其启动所述内燃发动机;
控制部,其通过由所述发电机生成的电力而进行动作;
喷射器,其通过由所述发电机生成的电力而进行动作,并且由所述控制部控制而向所述内燃发动机供给燃料;
燃料泵,其通过由所述发电机生成的电力而进行动作,并且由所述控制部控制而将容纳于所述燃料箱的燃料供给至所述喷射器;
点火装置,其对在所述内燃发动机中被压缩的所述燃料进行点火;
电力线,其向所述喷射器、所述燃料泵以及所述点火装置供给由所述发电机生成的电力;
开关,其是设置在所述电力线上的开关,若向所述喷射器、所述燃料泵以及所述点火装置供给由所述发电机生成的电力则该开关从断开切换为导通,若不向所述喷射器、所述燃料泵以及所述点火装置供给由所述发电机生成的电力则该开关从导通切换为断开;以及
检测部,其检测所述内燃发动机的转速,
在所述反冲启动器所进行的所述内燃发动机的启动期中,所述控制部基于所述转速而对所述内燃发动机是否能够自持旋转进行判定,若所述内燃发动机不能够自持旋转,则使所述开关保持断开并不向所述点火装置、所述喷射器以及所述燃料泵供给来自所述发电机的电力从而减轻施加于所述反冲启动器的负荷,若所述内燃发动机能够自持旋转,则所述控制部进一步执行以下步骤:
根据由所述检测部检测的所述转速求取加速度;
在该加速度是规定加速度以上的情况下,不向所述点火装置、所述喷射器以及所述燃料泵供给来自所述发电机的电力;以及
若该加速度变为不是规定加速度以上,则向所述点火装置、所述喷射器以及所述燃料泵供给来自所述发电机的电力。
2.根据权利要求1所述的无电池的发动机系统,其特征在于,若所述转速变为所述内燃发动机能够自持旋转的规定转速以上,则所述控制部判定所述内燃发动机能够自持旋转,若所述转速未变为所述规定转速以上,则所述控制部判定所述内燃发动机不能够自持旋转。
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