[发明专利]用于操纵混合动力传动系的离合器的方法以及动力传动系

权利要求书

1.一种用于借助于操纵设备(3)操纵混合动力传动系(2)的离合器(1)的方法，其中所述操纵设备(3)具有电执行器单元，所述电执行器单元借助滑动元件以调整的方式作用于操纵轴承，所述操纵轴承又与所述离合器(1)的调整元件运动耦联或能运动耦联，其中

将预载点(6)确定成，使得首先将所述滑动元件在滑动路径之上运动以创建实际特征曲线(7)，随后将所述实际特征曲线(7)与为所述滑动路径保存的理论特征曲线(8)进行比较，并且沿着所述实际特征曲线在如下点处规定(900)预载点(6)，所述点相对于所述理论特征曲线(8)的比较点不具有偏差或具有最小的偏差，其中在所述预载点处，所述操纵轴承借助最小滑动力按压在所述调整元件上，所述实际特征曲线描述所述滑动元件的物理运动特征值的特性，所述预载点(6)理论上处于所述滑动路径中。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

在将所述实际特征曲线(7)与所述理论特征曲线(8)比较之前，将所述理论特征曲线(8)相对于所述实际特征曲线(7)以如下程度移动：直至在所述特征曲线(7，8)之间的偏差是最小的。

3.根据权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

计算表达在所述实际特征曲线(7)和所述理论特征曲线(8)之间的偏差的可决系数，并且将所述特征曲线(7，8)以如下程度相对于彼此移动：直至所述可决系数是最小的。

4.根据权利要求3所述的方法，

其特征在于，

所述可决系数通过用于计算最小平方误差的方法来计算。

5.根据权利要求4所述的方法，

其特征在于，

在所述滑动元件的滑动速度在所述滑动路径上保持恒定的情况下，检测所述实际特征曲线(7)。

6.根据权利要求5所述的方法，

其特征在于，

所述运动特征值是运动力或是输送给用于驱动所述滑动元件的驱动单元的电流值。

7.根据权利要求6所述的方法，

其特征在于，

在操纵变量在所述滑动路径中保持恒定的情况下，检测所述实际特征曲线(7)。

8.根据权利要求7所述的方法，

其特征在于，

所述运动特征值是所述滑动元件的滑动速度。

9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述操纵变量为运动力或输送给用于驱动所述滑动元件的所述驱动单元的电流值。

10.一种用于机动车的混合动力传动系(2)，所述混合动力传动系具有带有操纵设备(3)的离合器(1)，其中所述操纵设备(3)借助于电驱动单元作用于所述离合器(1)，使得通过根据权利要求1至9中任一项所述的方法来操纵所述离合器。

11.根据权利要求10所述的混合动力传动系(2)，

其中设有电机(4)以及内燃机(5)，并且所述离合器(1)设置在所述内燃机(5)和所述电机(4)之间。