[发明专利]电动驱动装置以及电动动力转向装置

权利要求书

1.一种电动驱动装置，其特征在于，具备：马达壳体，其收纳有驱动机械类控制元件的电动马达；电子控制部，其配置在与所述电动马达的旋转轴的输出部位于相反侧的所述马达壳体的壳体端面部的一侧，并且包含用于驱动所述电动马达的控制电路部、电源电路部、功率变换电路部；

在所述壳体端面部形成有功率变换用开关电路侧散热部和电源电路侧散热部，该电源电路侧散热部在从所述电动马达离开的方向上与所述功率变换用开关电路侧散热部具有高度差，

在所述功率变换用开关电路侧散热部能够散热地安装有功率变换用开关电路基板，在该功率变换用开关电路基板安装了将构成所述功率变换电路部的上臂侧开关元件和下臂侧开关元件通过合成树脂封装化的功率变换用开关电路部，

在所述电源电路侧散热部能够散热地安装有电源电路基板，在该电源电路基板安装了除了所述上臂侧开关元件和所述下臂侧开关元件之外的所述功率变换电路部和所述电源电路部。

2.根据权利要求1所述的电动驱动装置，其特征在于，

所述控制电路部、除了所述上臂侧开关元件和所述下臂侧开关元件之外的所述功率变换电路部和所述电源电路部、由所述上臂侧开关元件和所述下臂侧开关元件构成的所述功率变换用开关电路部以双重系统构成。

3.根据权利要求2所述的电动驱动装置，其特征在于，

在所述功率变换用开关电路侧散热部形成有在所述电动马达的旋转轴方向上来看向从所述电动马达离开的方向延伸的突状散热部。

4.根据权利要求3所述的电动驱动装置，其特征在于，

所述电子控制部在所述电动马达的旋转轴方向上来看从所述电动马达离开的方向上以所述功率变换用开关电路部、所述电源电路部、所述控制电路部的顺序配置。

5.一种电动动力转向装置，其特征在于，具备：

电动马达，其基于来自对转向轴的转动方向和转动力矩进行检测的力矩传感器的输出而对转向轴施加操舵辅助力；

马达壳体，其收纳有所述电动马达；

电子控制部，其配置在与所述电动马达的旋转轴的输出部位于相反侧的所述马达壳体的壳体端面部的一侧，并且包含用于驱动所述电动马达的控制电路部、电源电路部、功率变换电路部；

在所述壳体端面部形成有功率变换用开关电路侧散热部和电源电路侧散热部，电源电路侧散热部在从所述电动马达离开的方向上与所述功率变换用开关电路侧散热部具有高度差，

在所述功率变换用开关电路侧散热部能够散热地安装有功率变换用开关电路基板，在该功率变换用开关电路基板安装了将构成所述功率变换电路部的上臂侧开关元件和下臂侧开关元件通过合成树脂封装化的功率变换用开关电路部，

在所述电源电路侧散热部能够散热地安装有电源电路基板，在该电源电路基板安装了除了所述上臂侧开关元件和所述下臂侧开关元件之外的所述功率变换电路部和所述电源电路部。

6.根据权利要求5所述的电动动力转向装置，其特征在于，

所述控制电路部、除了所述上臂侧开关元件和所述下臂侧开关元件之外的所述功率变换电路部和所述电源电路部、由所述上臂侧开关元件和所述下臂侧开关元件构成的所述功率变换用开关电路部以双重系统构成。

7.根据权利要求6所述的电动动力转向装置，其特征在于，

在所述功率变换用开关电路侧散热部形成有在所述电动马达的旋转轴方向上来看向从所述电动马达离开的方向延伸的突状散热部。

8.根据权利要求7所述的电动动力转向装置，其特征在于，

所述电子控制部在所述电动马达的旋转轴方向上来看从所述电动马达离开的方向上以所述功率变换用开关电路部、所述电源电路部、所述控制电路部的顺序配置。