[发明专利]服务器装置以及控制方法

说明书

一种蓄电装置，具备：能够与外部电网之间进行电力的交换的蓄电器；以及根据电力请求，控制蓄电器的充放电的控制部。所述电力请求包括请求从所述蓄电器对所述电网进行短期的充放电的切换的第1请求，以及请求从所述蓄电器对所述电网的持续的放电的第2请求。管理蓄电装置中的蓄电器的充放电的服务器装置对蓄电装置进行的电力请求根据表示蓄电器的充电状态的变量的值的高低而不同。

技术领域

本发明涉及能够在蓄电器与电力系统之间进行双向的电力的交换的智能电网中的服务器装置以及控制方法。

背景技术

在专利文献1中，描述了一种在车辆到电网(V2G：Vehicle to Grid)中的电动车辆的充放电控制。V2G是用于实现智能电网的商业模型之一，并且是一种在包括商用电网的电力系统和电动车辆之间进行电力的融通的系统。在V2G中，在电动车辆不用作移动装置时，搭载于该电动车辆的蓄电器用作如同商用电网中的一个储电设备。因此，在参与V2G的电动车辆与电力系统之间进行双向的电力的交换。参与V2G的电动车辆，进行以维持电力系统中的供需均衡为目的的持续的放电，或者进行以电力系统中的频率稳定为目的充放电。通过以维持供需均衡为目的的电动车辆的持续的放电而获得的电力被用作电力系统的“旋转备用(Spinning Reserve)”。此外，通过以频率稳定为目的的电动车辆的充放电所交换的电力被用作电力系统的“频率调整(Frequency Regulation)”。电动车辆均有助于电力系统的稳定化。

现有技术文献

专利文献

【专利文献1】美国专利申请公开第2015/0137752号说明书

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1所记载的充放电控制中，搭载于电动车辆的蓄电器的充电状态(SOC：State Of Charge)降低至由该电动车辆的驾驶员设定的SOC为止，允许进行以上述说明的旋转备用为目的的放电，然后允许进行以频率调整为目的的放电。以这种方式，在蓄电器的SOC高的状态下，优先进行以旋转备用为目的的放电，并且，由于以频率调整为目的的放电是在蓄电器的SOC降低的状态下进行的，因此具有能够抑制蓄电器的劣化和过放电的效果。

然而，在包括商用电网的电力系统中，电力的供需平衡时刻都在变化。即，不仅存在电力系统需要旋转备用的状况和需要频率调整的状况，还存在在电力系统中产生剩余电力的情况。在V2G中，如果不根据所述的电力系统中的各种状况来进行蓄电器的充放电，则不能有效地获得作为参与V2G的补偿的金钱等的奖励。

此外，上述说明的V2G中的“旋转备用”是通过电动车辆连续释放不少的电流量来获得的。另一方面，V2G中的“频率调整”是通过电动车辆进行瞬间且频繁的充放电切换来实现的。所述充放电的方式的不同可能促使在搭载有一种蓄电器的电动车辆中的蓄电器的劣化。当蓄电器由于参与V2G而劣化时，电动车辆的所有者会倾向于犹豫参与V2G。当不参与V2G时，则不能获得作为补偿的金钱等的奖励，其结果为，对外部电力系统的电力质量带来很大的影响，因此有可能导致从使用电力系统的普通企业到普通家庭的整个社会的不利。

本发明的目的在于提供一种能够在抑制蓄电器劣化的同时有效地获得奖励，并且能够对电力系统的电力质量作出贡献的服务器装置以及控制方法。

用于解决课题的手段

为了实现上述目的，第1方面为：

一种管理蓄电装置中的蓄电器的充放电的服务器装置(例如，后述实施方式中的聚合器17)，其中所述蓄电装置具备能够与外部电网(例如，后述实施方式中的电网12)之间进行电力的交换的所述蓄电器(例如，后述实施方式中的蓄电器125)、以及根据电力请求(例如，后述实施方式中的来自聚合器17的指令)控制所述蓄电器的充放电的控制部(例如，后述实施方式中的ECU 131)，该服务器装置具备：