[发明专利]由驱动轴制动及锁定系统构成的用于船舶的驱动单元

权利要求书

1.一种驱动单元(12)，所述驱动单元(12)设计成安装在船舶(2)上，包括能够相对于所述船舶的船体(4)而围绕轴线(A)枢转的活动式壳体(16)，驱动轴(20)安装成相对于所述活动式壳体(16)旋转，且由两个滚动轴承(24, 26)支承，并且推进元件(36)与所述驱动轴一起旋转，其特征在于，所述驱动单元(12)在其前部区域处具有用于沿径向方向对所述驱动轴(20)进行制动和锁定的至少两个系统(40)，所述系统(40)定位在上游的滚动轴承(24)与推进元件(36)之间的区域(62)中，并且所述制动及锁定系统(40)中的各个包括具有制动衬套(58)的制动垫(56)，所述制动及锁定系统(40)中的各个构造成在有必要使所述驱动轴减速和/或锁定所述驱动轴时，引起所述制动衬套(58)在与所述驱动轴(20)一起旋转的盘式制动器(60)上的摩擦。

2.根据权利要求1所述的驱动单元，其特征在于，所述制动及锁定系统(40)中的各个包括致动器(42)，在对所述驱动轴进行制动和/或锁定的情况下，所述致动器(42)用以控制制动垫(56)的衬套(58)在与所述驱动轴(20)一起旋转的盘式制动器(60)上的摩擦。

3.根据权利要求2所述的驱动单元，其特征在于，在对所述驱动轴进行制动和/或锁定的情况下，所述衬套(58)在制动盘(60)的圆柱形外表面(60a)上形成径向支承。

4.根据权利要求2所述的驱动单元，其特征在于，在休眠位置，所述制动垫(56)通过间隔构件而沿径向远离所述盘式制动器(60)移动。

5.根据权利要求2所述的驱动单元，其特征在于，所述致动器(42)包括蜗杆系统(46)，所述蜗杆系统(46)通过电动机驱动器(44)而旋转，以向致动器臂(50)提供线性平移运动，所述致动器臂(50)设有与所述制动垫(56)接触的制动构件(54)。

6.根据权利要求5所述的驱动单元，其特征在于，所述制动构件(54)的内表面(54a)和所述制动垫(56)的外表面(56a)分别向所述致动器臂(50)的轴线倾斜。

7.根据权利要求1或2所述的驱动单元，其特征在于，两个所述制动及锁定系统(40)是相同的，且相对于所述驱动轴(20)对称地布置。

8.根据权利要求1或2所述的驱动单元，其特征在于，所述驱动单元包括定位成围绕所述驱动轴(20)而彼此成120°的角的至少三个制动及锁定系统(40)。

9.根据权利要求1或2所述的驱动单元，其特征在于，所述推进元件(36)安装在相对于所述船舶(2)而定位在所述驱动单元(12)的前部上的一端上，且安装在定位在所述驱动单元(12)的前部处的滚子轴承(24)的上游，且安装在所述驱动轴(20)的所述制动及锁定系统(40)的上游。

10.根据权利要求1或2所述的驱动单元，其特征在于，所述推进元件(36)是螺旋桨或泵转子。