[发明专利]用于车轮的重力作用制动系统

说明书

一种重力作用制动系统，包含壳体，其连接到手动推动的轮式单元的结构元件；导向轮，其具有径向突出元件的第一扇区，该第一扇区被设置在与主轮周边可驱动地接触的地方，以及第二扇区，该第二扇区具有比第一扇区更短的径向长度的圆形周边；板，其配置有凸轮表面；高度调节单元；以及从动元件，其连接到制动器组件缆索并且枢转地安装到壳体上，用于移动地与板周边接合。在高度调节单元的适当操作之后，当径向突出元件被设置在与主轮周边可驱动地接触的地方时，导向轮在与主轮的旋转方向相反的旋转方向上可旋转，并且可被设定一个预定角度，直到导向轮的期望区域与主轮周边接触。

技术领域

本发明涉及制动系统的领域。更具体地说，本发明涉及一种用于轮式单元的重力作用制动系统。

背景技术

被诸如轮椅、婴儿推车和三轮车之类的轮式单元载运的人，依赖着护理者负责地将轮式单元引导到预期目的地。然而，在粗心或忘记的期间内，护理者有时会释放他或她对轮式单元的抓握。护理者通常记得再次迅速抓住轮式单元，但是如果轮式单元在倾斜表面上前进，则轮式单元将由于把手的瞬时释放而在下降方向上不可控地滚动，从而危及被载运的人。被载运的人通常不能防止不可控的滚动状态。

一种现有技术的重力作用制动系统安装在提供自动制动的电动轮椅上。然而，这样的自动制动系统的成本是过高的。

因此，希望提供一种用于与手动推动的轮式单元结合使用的重力作用制动系统。

在US 7,316,298中公开了另一现有技术的重力作用制动系统。一种速度定速器制动组件包括下坡激活器，用于在达到预定倾斜度时选择性地接合盘式制动器系统，同时在向前方向下降。下坡激活器包含具有配重头的配重摆锤，当遇到向下斜坡时，配重头推压与轮轴一体的安全轴承的内环，以克服内部的弹簧的内部偏压，并且引起内环与安全轴承的外环接合。因此，预先施加到盘式制动器的制动力通过联锁齿轮齿传递到外环，从而导致轴的旋转速度的相应变化。防回滚组件包含凸轮，该凸轮被提供有齿，用于当轮椅框架位于倾斜面时与安全轴承的内环的配合齿联锁，从而防止车轮在该方向上向后旋转，而当轮椅框架定于水平面上时，由于凸轮齿之间的间隙，允许车轮在向前和向后方向上自由转动，该凸轮齿被提供有用于与内环齿的配合齿联锁的齿。

这种现有技术的重力作用制动系统是昂贵的，因为需要单独的机构用于下坡激活器和防回滚组件，并且还因为需要由金属材料制造精确切割的齿以避免由于齿受到的显著应力而导致的过度磨损。

US 6,805,371公开了制造手动轮椅的另一昂贵的技术，其包含双齿轮装置。齿轮组件包括两个间隔开的笼板，其由固定轴连接，该固定轴具有围绕其周边定位在其上的单向滚子。滚子具有外表面部分，其与齿轮组件壳体的内表面接合，这样以便于易于允许在向前方向上运动，但是防止在向后方向上运动，除非手缘用于使壳体相对于齿轮组件旋转。笼板结构具有摩擦元件，其与壳体的内表面相互作用以对下坡地形产生额外的制动力。

本发明的目的是提供一种用于手动推动的轮式单元的廉价制造的重力作用制动系统。

本发明的另一个目的是提供一种用于手动推动的轮式单元的重力作用制动系统，其对于下坡制动器组件和防回滚组件都采用相同的机构。

随着描述的进行，本发明的其它目的和优点将变得显而易见。

发明内容

本发明提供一种重力作用制动系统，包含壳体，该壳体连接到手动推动的轮式单元的一个或多个结构元件；导向轮，该导向轮配置有至少一个径向突出元件的扇区，该径向突出元件扇区定位成可驱动地与轮式单元的主轮的周边接触，并且有至少一个具有圆形周边的扇区，该圆形周边配置成没有任何径向突出元件，并且具有比至少一个径向突出元件扇区更短的径向长度；板，该板配置有凸轮表面；高度调节单元，其固定到壳体，用于选择性地保持着一个水平支柱，导向轮和凸轮板在可旋转且同轴地安装在该水平支柱上，位于多个垂直间隔开的位置中的其中一个位置；和从动元件，其与制动器组件的缆索连接并且枢转地安装到壳体上，用于可移动地与板的周边接合。