[发明专利]起动装置及其制造方法

说明书

在锁止活塞(80)与输出毂(7)的外侧延伸部(71)之间配置厚度(t)的垫圈(76)，该垫圈(76)的从前盖(3)的对置面(30a)与筒状部(31)的盖侧抵接面(31a)的轴向上的第三距离(L3)减去摩擦件(83)的前端面(83a)与锁止活塞(80)的表面(80a)的轴向上的第一距离(L1)、泵壳(40)的壳侧抵接面(40a)与输出毂(7)的外侧延伸部(71)的表面(71a)的轴向上的第二距离(L2)、以及垫圈(76)的轴向上的厚度(t)之和所得到的值(L3‑(L1+L2+t))成为大于零的规定范围内。

技术领域

本发明涉及起动装置及其制造方法。

背景技术

以往，作为这种起动装置提出有如下的起动装置，其具备：连结于发动机的前盖、与前盖一体旋转的泵叶轮、与泵叶轮对置地配置并且连结于输出毂的涡轮、在前盖与输出毂之间使振动衰减的减振装置、和执行经由减振装置将前盖与输出毂连结的锁止并且解除锁止的锁止离合器(例如，参照专利文献1)。锁止离合器构成为单片油压式离合器，具有：被输出毂支承为沿起动装置的轴向移动自如的锁止活塞、和粘贴于锁止活塞的外周部的前盖侧的表面的摩擦件。在该起动装置中，在锁止活塞与输出毂之间设置隔片，由此调整锁止活塞的初始位置(摩擦件与前盖的间隙)，提高锁止离合器的锁止的响应性。

专利文献1：日本特开2014-47811号公报

在上述的起动装置中，即使在锁止活塞与输出毂之间设置有隔片，也有可能因起动装置的各构成部件的尺寸、公差，而无法充分地抑制锁止活塞的行程量的偏差。若锁止活塞的行程量增大，则有可能使锁止的响应性变差。另外，在上述的起动装置中，在未供给油压的状态下，摩擦件与前盖接触，因此隔片成为被按压的状态。若在该状态下启动发动机，则向锁止离合器输入动力，从而隔片和输出毂一边拖拽、一边旋转而有可能产生磨损。

发明内容

本公开的起动装置及其制造方法在具备单片式锁止离合器的基础上，主要目的在于，更加抑制锁止活塞的行程量的偏差，由此更加提高锁止的响应性，并且在启动发动机时抑制隔离件(隔片)和输出部件磨损。

为了实现上述主要目的，本公开的起动装置及其制造方法采用了以下手段。

本公开的第一起动装置具备：前盖，其连结于发动机，并且被传递来自该发动机的扭矩；流体传动装置，其具备：具有固定于所述前盖的泵壳的泵叶轮、与所述泵叶轮对置地配置并且连结于任意的旋转构件的涡轮、以及在起动装置的轴向上与所述前盖的盖侧抵接面抵接的所述泵壳的壳侧抵接面；减振装置，其在所述前盖与输出部件之间使振动衰减；以及锁止离合器，其执行将所述前盖与所述输出部件连结的锁止，并且解除所述锁止，其中，所述锁止离合器是单片式离合器，具有：被所述输出部件支承为沿所述轴向移动自如的锁止活塞、和固定于所述锁止活塞的所述前盖侧的表面的摩擦件，所述第一起动装置还具有隔离件，该隔离件以所述摩擦件与所述前盖的和所述摩擦件对置的对置面的距离成为大于零的规定范围内的方式配置于规定位置，所述隔离件的所述轴向上的厚度是：从所述对置面与所述盖侧抵接面的所述轴向上的第三距离，减去所述摩擦件的前端面与所述锁止活塞的和所述隔离件对置的表面的所述轴向上的第一距离、所述壳侧抵接面与所述输出部件的和所述隔离件对置的表面的所述轴向上的第二距离、以及所述隔离件的所述轴向上的厚度之和所得到的值成为所述规定范围内的厚度。