[发明专利]跨骑型车辆

说明书

跨骑型车辆具备：左右一对前叉(2L，2R)，它们支承前轮(Wf)；前挡泥板(3)，其支承于左右一对前叉(2L，2R)，且覆盖前轮(Wf)的上方；以及物体信息取得装置(13)，其拍摄车辆的外部。前挡泥板(3)的上壁具有面向车辆外部的开口部(12)，物体信息取得装置(13)以信息取得部(13a)面向车辆外部的方式配置于开口部(12)内。

技术领域

本发明涉及装备有取得车辆的外部的物体信息的摄像装置等物体信息取得装置的跨骑型车辆。

本申请基于在2016年8月31日提出申请的日本国特愿2016-169945号来主张优先权，将其内容援引于此。

背景技术

开发有出于驾驶员的视觉辨认辅助、行驶状况的记录等的目的而装备有摄像装置等物体信息取得装置的跨骑型车辆(例如，参照专利文献1)。

在专利文献1所述的跨骑型车辆中，在方向盘部的前部上方侧延伸设置的透明的风窗玻璃的背面侧设置有使用了CCD传感器、MOS传感器、CMOS传感器等的摄像装置。摄像装置的摄像部(透镜部)在风窗玻璃的背面侧朝向车辆的前方设置，在车辆的行驶时主要拍摄车辆的前方。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特开2006-103600号公报

发明内容

发明要解决的课题

专利文献1所述的跨骑型车辆能够透过透明的风窗玻璃地在车宽方向的大致中央位置处适当地拍摄车辆的前方。

然而，在专利文献1所述的跨骑型车辆中，必须在被风窗玻璃的背面侧的仪表盘、前照灯等包围的区域设置物体信息取得装置(摄像装置)，所以能够取得物体信息的前方视野受到限制。因此，在专利文献1所述的跨骑型车辆的情况下，难以应对通过物体信息取得装置来取得车辆前方的广角范围的物体信息的期望。

本发明的方案提供能够容易地取得车辆前方的广角范围的物体信息的跨骑型车辆。

用于解决课题的手段

本发明的跨骑型车辆采用了以下的结构。

(1)本发明的一方案的跨骑型车辆具备：左右一对前叉，它们支承前轮；前挡泥板，其支承于左右一对所述前叉，且覆盖所述前轮的上方；以及物体信息取得装置，其经由信息取得部取得车辆的外部的物体信息，所述前挡泥板的上壁具有面向车辆外部的开口部，所述物体信息取得装置以所述信息取得部面向车辆外部的方式配置于所述开口部内。

根据上述(1)的结构，物体信息取得装置能够在位于仪表盘、前照灯等设备的下方的前挡泥板的上壁部分处取得车辆前方的广角范围的物体信息。

(2)在上述(1)的方案中，也可以是，在所述前挡泥板的上壁的下方配置有从下方对所述上壁的左端部与右端部之间的部位进行支承的挡泥板撑条，所述物体信息取得装置安装于所述挡泥板撑条。

在上述(2)的情况下，在从下方侧对前挡泥板的上壁的左端部与右端部之间的部位进行支承的挡泥板撑条安装有物体信息取得装置，所以能够不设置用于将物体信息取得装置设置于前挡泥板部分的专用的撑条。因此，通过采用该结构，能够削减部件个数，实现车辆的制造成本的削减和轻量化。另外，由于在配置于前挡泥板的上壁的下方的挡泥板撑条安装有物体信息取得装置，所以变得不容易从外部看到物体信息取得装置。因此，通过采用该结构，从外部观察时的外观变得良好。

(3)在上述(1)或(2)的方案中，也可以是，所述物体信息取得装置经由弹性构件而安装于物体信息取得装置设置用的撑条。

在上述(3)的情况下，被输入到撑条的行驶振动、发动机振动等振动由弹性构件吸收而变得不容易传递到物体信息取得装置。因此，通过采用该结构，能够抑制以输入振动为起因的物体信息取得装置的影像的抖动。