[发明专利]乘员概况分析系统有效

专利信息
申请号: 201780051354.0 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN109641562B 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: C·C·坦里奥弗;E·L·E·卢布尔斯;S·萨格特 申请(专利权)人: 英特尔公司
主分类号: B60R21/015 分类号: B60R21/015
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 黄嵩泉;钱慰民
地址: 美国加利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 乘员 概况 分析 系统
【说明书】:

本文中描述了用于提供乘员概况分析系统的各种系统和方法。一种用于对交通工具乘员进行概况分析的系统包括交通工具控制系统,该交通工具控制系统包括:传感器融合电路,耦合至安装在交通工具座位的多个传感器,该传感器融合电路用于:确定人类乘员在交通工具座位中就座;当确定人类乘员在交通工具座位中就座时,对该交通工具座位的靠背传感器布置和底座垫传感器布置进行采样,以获得靠背传感器数据和底座垫传感器数据;当确定人类乘员在交通工具座位中就座时,对高度传感器进行采样,以获得高度传感器值;以及从靠背传感器数据、底座垫传感器数据以及高度传感器数据来统计地判定该人类乘员是否匹配参考简档。

优先权申请

本申请要求2017年9月21日提交的美国申请序列第15/271,959号的优先权的权益,该申请通过引用整体结合于此。

技术领域

本文中所描述的实施例总体上涉及交通工具控制系统,并且具体而言,涉及乘员概况分析系统。

背景技术

在许多交通工具中,可基于乘员检测系统来自动地配置各种安全性和便捷性系统。例如,可基于当前的驾驶员来调整驾驶员的座位。可基于当前驾驶员来配置对镜子、座位位置、加热和冷却设置、无线电设置等等的其他调整。交通工具的其他乘员也可拥有基于乘员的存在或乘员的其他特性而配置的安全性或便捷性选择。作为示例,可基于人是否处于由安全气囊保护的座位中来激活安全气囊。

附图说明

在附图中(这些附图不一定是按比例绘制的),相同的数字可描述不同视图中的类似的组件。具有不同的字母后缀的相同的数字可表示类似组件的不同实例。在所附附图的图中通过示例的方式而非限制性地图示出一些实施例,其中:

图1是图示出根据实施例的用于对交通工具乘员进行概况分析的系统的示意图;

图2是根据实施例的交通工具的示意性视图;

图3是根据实施例的交通工具座位和周围环境的示意性视图;

图4是图示出根据实施例的用于对乘员进行概况分析的过程中的数据和控制流的示图;

图5是图示出根据实施例的对乘员进行概况分析的过程的流程图;

图6是图示出根据实施例的对交通工具乘员进行概况分析的方法的流程图;以及

图7是图示出根据示例实施例的示例机器的框图,可对该示例机器执行本文中所讨论的技术(例如,方法)中的任何一种或多种。

具体实施方式

在下列描述中,出于解释的目的,阐述了众多具体细节,以便提供对一些示例实施例的全面理解。然而,对本领域技术人员将显而易见的是,可在没有这些具体细节的情况下实施本公开。

本文中所描述的系统和方法提供了一种乘员概况分析系统。为了针对特定的人恰当地配置交通工具,应当首先以某个置信度水平来标识该人。在不具有此种阈值操作的情况下,被设计成是便捷性和安全性特征的部分变成交通工具驾驶员或乘员的负担。所需要的是用于准确地标识交通工具乘员的机制。

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