[发明专利]摩擦离合器有效
申请号: | 201780045607.3 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN109477526B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | M·霍佩 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D1/10 | 分类号: | F16D1/10;F16D13/70 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦 离合器 | ||
1.一种摩擦离合器(1),其用于机动车的驱动系,用于在驱动侧(2)和从动侧(3)之间传递转矩,所述摩擦离合器具有至少一个第一摩擦组(4),所述第一摩擦组至少包括对压板(5)、按压板(9)以及至少一个离合器盘(10),所述按压板通过所述摩擦离合器(1)的操纵装置(6)能够在轴向方向(7、8)上相对于所述对压板(5)受限地移位,所述离合器盘具有至少一个摩擦衬片(11),所述离合器盘沿着所述轴向方向(7、8)布置在所述按压板(9)和所述对压板(5)之间;其中,携动环(12)固定在所述对压板(5)的附接面(13)上,所述携动环用于将转矩从所述驱动侧(2)形状锁合地传递到所述第一摩擦组(4)上;其中,所述携动环(12)能够通过支承面(14)支承在所述从动侧(3)上,使得所述操纵装置(6)的至少在第一轴向方向(7)上作用到所述携动环(12)上的操纵力(15)被支撑;其特征在于,所述携动环(12)通过多个固定点(18)固定在所述附接面(13)上,其中,所述固定点(18)在周向方向(19)上相互间隔开地布置,其中,在所述固定点(18)之间分别存在着间隙(20),通过所述间隙能够实现在所述附接面(13)和所述携动环(12)之间沿着径向方向(16)的流体交换(21);所述间隙(20)通过在附接面(13)和携动环(12)至少之一上的、在轴向方向(7、8)上延伸的凸起部(22、23)构成,其中,所述凸起部(22、23)在所述周向方向(19)上相互间隔开地布置。
2.根据上述权利要求1所述的摩擦离合器(1),其中,所述附接面(13)在径向方向(16)上布置在所述至少一个摩擦衬片(11)所在的高度(17)上或者布置在所述至少一个摩擦衬片内部。
3.根据权利要求1所述的摩擦离合器(1),其中,所述携动环(12)通过成型方法制造。
4.根据权利要求1所述的摩擦离合器(1),其中,所述支承面(14)布置在所述携动环(12)的内周面(24)上,其中,所述携动环(12)沿着所述径向方向(16)、并且从在所述附接面(13)上的固定部(28)出发、在所述固定部(28)和所述支承面(14)之间仅仅沿着所述第一轴向方向(7)延伸。
5.根据权利要求1所述的摩擦离合器(1),其中,所述携动环(12)通过铆接连接(25)固定在所述附接面(13)上。
6.根据权利要求1所述的摩擦离合器(1),其中,所述对压板(5)为双质量飞轮的组成部分。
7.根据权利要求1所述的摩擦离合器(1),其中,所述摩擦离合器(1)具有仅一个摩擦组(4)。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的摩擦离合器(1),其中,所述摩擦离合器(1)具有两个摩擦组(4),其中,所述两个摩擦组(4)一起具有两个对压板(5)和两个按压板(9)。
9.一种转矩传递装置(33),其至少包括根据上述权利要求中任一项所述的摩擦离合器(1)以及用于使携动环(12)支承在从动侧(2)上的支承件(26),其中,所述支承件(26)具有平的外周面(27),用于附接到所述携动环(12)的内周面(24)上。
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