[发明专利]用于监视停车场的停车位占用状态的传感器设备和方法以及停车场在审
申请号: | 201780025092.0 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN109074711A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | S·诺德布鲁赫 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G08B13/14 | 分类号: | G08B13/14;G08G1/14 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电流回路 停车位 停车场 传感器设备 电能存储器 占用状态 传感器 电能供给 机动车用 通信接口 监视 中断 探测 发送信号 探测装置 通信网络 | ||
1.一种用于监视机动车用的停车场的停车位的占用状态的传感器设备(101),包括:
-用于监视停车场的停车位的占用状态的至少一个停车位传感器(103),
-用于所述至少一个停车位传感器(103)的电能供给的第一电能存储器(105),
-其中,形成第一电流回路(107),在所述电流回路中连接有所述至少一个停车位传感器(103)和所述第一电能存储器(105),
-用于探测所述第一电流回路(107)的中断的探测装置(109),
-连接到第二电流回路(115)中的通信接口(111)用于在探测到所述第一电流回路(107)中断时通过通信网络发送信号,其中,所述信号包括以下信息:所述第一电流回路(107)是中断的,
-其中,在所述第二电流回路(115)中连接有用于所述通信接口(111)的电能供给的第二电能存储器(113)。
2.根据权利要求1所述的传感器设备(101),其中,设置有包括壳体盖的壳体,在所述壳体中布置有所述至少一个停车位传感器(103)。
3.根据权利要求2所述的传感器设备(101),其中,所述第一电流回路(107)包括能借助所述壳体盖操纵的机械开关,使得所述开关在所述壳体盖闭合的情况下是闭合的而在所述壳体盖打开的情况下是断开的。
4.根据权利要求2或3所述的传感器设备(101),其中,所述壳体盖包括能导电的壳体盖区段,其中,所述壳体包括能导电的壳体区段,其中,在所述壳体盖闭合的情况下,在所述能导电的壳体盖区段与所述能导电的壳体区段之间形成能导电的第一连接,所述第一连接在所述壳体盖打开的情况下是中断的,其中,所述第一电流回路(107)包括所述能导电的第一连接。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的传感器设备(101),其中,底部接触部布置在所述壳体的壳体底部的外侧上,所述底部接触部与布置在所述壳体外部的底部配对接触部形成能导电的第二连接,使得所述能导电的第二连接在所述壳体从所述底部配对接触部移位离开时被中断,其中,所述第一电流回路(107)包括所述能导电的第二连接。
6.根据上述权利要求中任一项所述的传感器设备(101),其中,所述探测装置(109)包括用于测量流经所述第一电流回路(107)的电流的电流测量装置和/或用于测量施加在所述至少一个停车位传感器(103)上的电压的电压测量装置。
7.根据上述权利要求中任一项所述的传感器设备(101),其中,所述通信接口(111)集成在所述至少一个停车位传感器(103)中。
8.根据上述权利要求中任一项所述的传感器设备(101),其中,所述至少一个停车位传感器(103)附加地连接在所述第二电流回路(115)中。
9.根据上述权利要求中任一项所述的传感器设备(101),其中,所述第二电能存储器(113)集成在所述至少一个停车位传感器(103)中。
10.一种用于在使用根据上述权利要求中任一项所述的传感器设备(101)的情况下监视机动车用的停车场的停车位的占用状态的方法,包括以下步骤:
-借助至少一个停车位传感器(103)监视(201)所述停车位的占用状态,
-在借助探测装置(109)探测(203)到第一电流回路(107)中断时,借助通信接口(111)通过通信网络发送(205)信号,其中,所述信号包括以下信息:所述第一电流回路(107)是中断的。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,停车场管理系统响应于借助停车场管理系统接收到所述信号来发起一个或多个行动。
12.机动车用的停车场(301),包括至少一个停车位(303)和至少一个配属于所述停车位(303)的根据权利要求1至9中任一项所述的传感器设备(101)。
13.根据权利要求12所述的停车场(301),其中,所述至少一个传感器设备(101)布置在所述至少一个停车位(303)的地面(305)上或地面中。
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