[发明专利]用于升降系统的轿厢的制动装置

权利要求书

1.一种用于升降系统(100)的轿厢(200)的制动装置(14)，

其中，所述制动装置(14)包括第一制动片(16)和第二制动片(18)，所述第一制动片(16)和所述第二制动片(18)定位成彼此相对以及在两者之间容纳导轨(110)，并且当所述第一制动片(16)和所述第二制动片(18)与所述导轨(110)接合时由于摩擦锁定而产生制动效果，其中，所述第一制动片(16)以楔形的方式实现并且在楔入方向(20)的方向上逐渐变窄，其中，所述第一制动片(16)的面对所述导轨(110)的前侧平行于所述导轨(110)对齐，并且位于反向的所述第一制动片(16)的后侧对应于所述楔形成角度，以及另外，所述制动装置(14)包括制动片座(22)，所述制动片座(22)包括与所述第一制动片(16)相对应的成角度的接触表面(24)，所述第一制动片(16)的后侧以滑动的方式抵靠所述制动片座(22)，

其特征在于，

所述制动装置(14)包括具有第一设置和第二设置的锁定装置(36)，其中，所述锁定装置(36)被设置成在所述第一设置中以及在所述制动装置(14)处于开放的状态下不阻挡所述第一制动片(16)在所述楔入方向(20)的反向上的滑动运动，并且在所述第二设置中以及在所述制动装置(14)处于开放的状态下阻挡所述第一制动片(16)在所述楔入方向(20)的反向上的滑动运动。

2.根据权利要求1所述的制动装置，其中，所述第二制动片(18)以长方体形状的方式实现，其前侧和后侧彼此平行。

3.根据权利要求1所述的制动装置，其中，所述第二制动片(18)以楔形的方式实现并且在所述楔入方向(20)的方向上逐渐变窄，其中，所述第一和第二两个制动片(16，18)的面对所述导轨(110)的前侧平行于所述导轨(110)对齐，并且位于反向的后侧与所述楔形对应地成角度，并且另外，所述制动装置(14)包括两个所述制动片座(22)，两个所述制动片座(22)包括与相应的第一或第二制动片(16，18)对应地成角度的接触表面(24)，所述相应的第一或第二制动片(16，18)的后侧以滑动的方式抵靠两个所述制动片座(22)，其中，所述锁定装置(36)在所述第一设置中被设置成不阻挡所述第一制动片(16)和所述第二制动片(18)在所述楔入方向(20)的反向上的滑动运动，并且在所述第二设置中阻挡所述第一制动片(16)和所述第二制动片(18)在所述楔入方向(20)的反向上的滑动运动。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的制动装置，其特征在于，所述制动片座(22)在其处于所述楔入方向(20)上的端部处包括用于所述第一制动片(16)的止动表面(28)，使得所述第一制动片(16)在所述楔入方向(20)上沿着所述制动片座(22)的所述接触表面(24)的滑动运动受到所述止动表面(28)的限制，并且其中，所述第一制动片(16)在所述锁定装置(36)处于所述第一设置的第一操作位置中与所述止动表面(28)间隔一定距离。

5.根据权利要求4所述的制动装置，其特征在于，所述锁定装置(36)被设置成在所述第二设置中，在所述第一制动片(16)贴靠所述止动表面(28)的第二操作位置中锁定所述第一制动片(16)。

6.根据权利要求5所述的制动装置，其特征在于，所述锁定装置(36)包括锁紧螺栓(38)，所述锁紧螺栓能够在所述第一设置中的第一位置与所述第二设置中的第二位置之间运动，其中，所述锁紧螺栓(38)被设置成在所述第二位置中以刚性锁定的方式阻挡所述第一制动片(16)在所述楔入方向(20)的反向上的滑动运动。

7.根据权利要求6所述的制动装置，其中，所述第一制动片(16)连接到弹簧(40)，以使所述第一制动片(16)从所述第二操作位置移出并到达所述第一操作位置。

8.根据权利要求7所述的制动装置，其特征在于，所述弹簧(40)是围绕所述锁紧螺栓(38)的螺旋弹簧。