[发明专利]润滑脂组合物有效
申请号: | 201780006937.1 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN108473909B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 田中启司;藤卷好朝 | 申请(专利权)人: | 国际壳牌研究有限公司 |
主分类号: | C10M169/06 | 分类号: | C10M169/06 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 李勇;吕小羽 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑脂 组合 | ||
一种润滑脂组合物,含有脲化合物作为增稠剂、基础油、碱土金属水杨酸盐和/或碱土金属苯酚盐作为第一添加剂成分、为硬脂酸金属盐的金属皂作为第二添加剂成分,和磺酸钙和/或环烷酸锌作为第三添加剂成分。
技术领域
本发明涉及润滑脂组合物,并且更具体地说涉及脲润滑脂。
背景技术
在现有技术中,根据应用,已经提出各种脲基润滑脂。举例来说,日本特许公开专利2000-198994已公开耐水性脲基润滑脂以用于其与水接触的环境中,其特征在于脲基润滑脂制成为含有0.2到15wt%的特定结构的金属水杨酸盐。日本特许公开专利2005-008745还已公开用于等速接头中的脲润滑脂组合物,其特征在于脲润滑脂制成为含有特定结构的硫化二烷基二硫代胺基甲酸钼、特定结构的三苯基硫代磷酸酯和硬脂酸金属盐。
对于润滑脂润滑,水的掺合物是绝对不期望的。出于此原因,甚至在机械设备的设计中,采取通过改进密封件的结构以尽可能地防止水从外面进入的步骤。然而,根据机器零件和给定运行环境,通常存在不可避免水进入的点。举例来说,在室外使用的施工机械设备中的各种铲斗销或它们的齿轮或起重机的滑动摩擦零件、钢架中的各种辊压机器中的轴承、汽车中的车轮轴承或等速接头、水泵或外置马达中的轴承和洗涤机中的轴承处于与水接触的环境中,并且通常是这样的情况:水侵入并且通过机器零件的异常磨损或剥落而造成损坏。在前述专利参考文献1中,这种情况通过提供具有维持稳定润滑膜特性的脲基润滑脂解决,原因在于甚至在其中水已经进入到润滑脂中的操作环境中润滑脂结构不易分解并且原因在于甚至当通过搅拌而水已经进入到润滑脂中时,任何水粒子都以微观状态存在。然而,尽管公开于专利参考文献1和2(更不用说其它的)中的润滑脂确实具有令人满意的耐水性寿命,但它们也具有关于耐水性润滑磨损性能不令人满意的问题。
发明内容
因此,本发明通过提供呈现长期耐水性寿命同时具有优异耐水性润滑磨损性能的脲基润滑脂来解决这种情况。
借助重复和充分的研究以便实现前述目标,本发明已经通过发现上述问题可通过将三种不同种类成分的添加剂共混到使用脲作为增稠剂的润滑脂中来解决而完善。
更具体地说,本发明提供以下[1]到[9]。
[1]一种润滑脂组合物,含有脲化合物作为增稠剂、
基础油{例如,属于美国石油学会(API)规定的基础油类别中第1组到第5组的润滑油或其混合物}、
碱土金属水杨酸盐和/或碱土金属苯酚盐作为第一添加剂成分、
为硬脂酸金属盐的金属皂作为第二添加剂成分,
和磺酸钙和/或环烷酸锌作为第三添加剂成分。
[2]根据[1]的润滑脂组合物,含有磺酸钙和环烷酸锌两者作为前述第三成分。
[3]根据[1]或[2]的润滑脂组合物,进一步含有烷基有机酸和/或烷基有机酸酯。
[4]根据[1]到[3]中任一项的润滑脂组合物,其中增稠剂为二脲或四脲。
[5]根据[1]到[4]中任一项的润滑脂组合物,按总润滑脂组合物为100质量份计,其中前述脲化合物的共混量为0.5到50质量份。
[6]根据[1]到[5]中任一项的润滑脂组合物,按总润滑脂组合物为100质量份计,其中前述第一成分的共混量为0.1到10质量份。
[7]根据[1]到[6]中任一项的润滑脂组合物,其中前述第一成分的BN为5到600mgKOH/g。
[8]根据[1]到[7]中任一项的润滑脂组合物,按总润滑脂组合物为100质量份计,其中前述第二成分的共混量为0.1到10质量份。
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