[发明专利]车辆用紧急通报装置有效
申请号: | 201780003312.X | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN108025695B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 岩田健吾;小坂真睦;小林正宽;驹崎由树 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;G08B21/00;G08B25/08;H04M11/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 紧急 通报 装置 | ||
1.一种车辆用紧急通报装置,在发生了与车辆或乘客有关的紧急事态时,向车外的信息中心进行通报,
该车辆用紧急通报装置,将车体编号和紧急通报用电话号码成对地登记,从而能够进行向上述信息中心的通报,
在执行用于进行上述车体编号和紧急通报用电话号码的登记的工厂模式时,能够替换车体编号,
执行用于确认上述车辆用紧急通报装置是否正常工作的测试模式,在确认了上述车辆用紧急通报装置正常工作之后登记上述车体编号和紧急通报用电话号码,
在完成了上述车体编号和紧急通报用电话号码的登记之后转移到市场模式后,禁止车体编号的替换。
2.如权利要求1所述的车辆用紧急通报装置,
上述工厂模式和上述测试模式在经销商执行,在经销商完成了车体编号和紧急通报用电话号码的登记时,禁止车体编号的替换。
3.如权利要求1所述的车辆用紧急通报装置,
车辆接入电源时,在登记的车体编号和从车辆侧获得的车体编号一致的情况下,许可向上述信息中心的通报。
4.如权利要求1所述的车辆用紧急通报装置,
上述车辆用紧急通报装置,在事先发送到上述信息中心的车体编号及紧急通报用电话号码和本次发送到上述信息中心的车体编号及紧急通报用电话号码一致的情况下,从上述信息中心接收该车体编号及紧急通报用电话号码的确收信号,并且从上述工厂模式切换到市场模式。
5.如权利要求1所述的车辆用紧急通报装置,
还具备显示灯,在事先发送到上述信息中心的车体编号及紧急通报用电话号码和本次发送到上述信息中心的车体编号及紧急通报用电话号码不一致的情况下,上述车辆用紧急通报装置使上述显示灯进行故障显示。
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