[实用新型]一种攀爬玩具车有效

专利信息
申请号: 201721903290.6 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207913220U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 梁钟铭;蔡鹤皋;洪炳镕 申请(专利权)人: 东莞龙昌数码科技有限公司
主分类号: A63H17/00 分类号: A63H17/00;A63H17/26
代理公司: 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙) 44330 代理人: 程修华
地址: 523000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 后轮 前轮 攀爬 攀爬机构 后轮驱动机构 前轮驱动机构 驱动 玩具车 底盘 同步转动 左右两侧 障碍物 本实用新型 复杂路面 高低不平 行驶过程 正常行驶 前后轮 车壳 受力 楼梯 玩耍 抬高 山地 保证
【说明书】:

实用新型涉及一种攀爬玩具车,包括车壳、底盘、前轮、后轮、前轮驱动机构、前轮攀爬机构、后轮驱动机构和后轮攀爬机构,前轮有两个分别安装在前轮驱动机构左右两侧,前轮驱动机构驱动左右前轮同步转动,前轮攀爬机构安装在底盘与前轮驱动机构之间驱动左右前轮攀爬,后轮有两个分别安装在后轮驱动机构左右两侧,后轮驱动机构驱动左右后轮同步转动,后轮攀爬机构安装在底盘与后轮驱动机构之间驱动左右后轮攀爬,当攀爬玩具车在行驶过程中遇到高低不平的路面时,前后轮受力前轮攀爬机构和后轮攀爬机构分别驱动前轮、后轮抬高攀爬障碍物,实现攀爬动作,保证车在山地、楼梯、障碍物多等复杂路面也能正常行驶,提高玩耍的趣味性。

技术领域

本实用新型涉及玩具车领域,具体涉及一种能攀爬高低不平路面的玩具车。

背景技术

玩具车,是一种可以模拟真实汽车行驶的玩具,给使用者带来玩耍乐趣,深受人们喜爱,为了获得更好的汽车体验和增加玩耍乐趣,玩具车朝着高速、仿真的方向发展,但现有的玩具车由于车壳结构、车轮、驱动机构等设计的局限性,玩具车都是在平面上移动,对于高低不平的路面如山地、楼梯等或障碍物多的复杂路面会因为被阻挡而停止不能正常行驶,减少了玩耍的趣味性,另外,玩具车一旦发生碰撞,车壳非常容易损坏,影响外观,也不能很好的满足使用需求。

实用新型内容

针对现有技术中玩具车遇到高低不平的路面或障碍物多的复杂路面而不能正常行驶的技术问题,本实用新型提供了一种整体结构设计合理的攀爬玩具车,具体技术方案如下:

一种攀爬玩具车,包括车壳、底盘、前轮、后轮、前轮驱动机构、前轮攀爬机构、后轮驱动机构和后轮攀爬机构,车壳盖合安装在底盘上方,底盘内部设有电池和控制芯片,前轮有两个分别安装在前轮驱动机构左右两侧,前轮驱动机构驱动左右前轮同步转动,前轮攀爬机构安装在底盘与前轮驱动机构之间驱动左右前轮攀爬,后轮有两个分别安装在后轮驱动机构左右两侧,后轮驱动机构驱动左右后轮同步转动,后轮攀爬机构安装在底盘与后轮驱动机构之间驱动左右后轮攀爬。

作为本实用新型的一种优选方案,所述前轮攀爬机构包括左第一连接杆、左弹簧、左导向杆、左第二连接杆、左第三连接杆、右第一连接杆、右弹簧、右导向杆、右第二连接杆、右第三连接杆和弹性连接件,底盘上方左侧铰接左第一连接杆,左导向杆头部活动置于左第一连接杆内部而尾部固定安装于左第二连接杆内部,左弹簧套装左导向杆外周侧一端与左第一连接杆相接触;另一端与左第二连接杆相接触,左第二连接杆铰接左第三连接杆中部,左第三连接杆为“亻”形,左第三连接杆一端铰接底盘下方左侧;另一端铰接前轮驱动机构的前轮驱动壳下方左侧,底盘上方右侧铰接右第一连接杆,右导向杆头部活动置于右第一连接杆内部而尾部固定安装于右第二连接杆内部,右弹簧套装右导向杆外周侧一端与右第一连接杆相接触;另一端与右第二连接杆相接触,右第二连接杆铰接右第三连接杆中部,右第三连接杆为“亻”形,右第三连接杆一端铰接底盘下方右侧;另一端铰接前轮驱动机构的前轮驱动壳下方右侧,弹性连接件为Y形,弹性连接件头部铰接底盘中部;尾部左右两端分别铰接前轮驱动机构的前轮驱动壳上方左右侧。

作为本实用新型的一种优选方案,所述前轮驱动机构包括前轮驱动壳、驱动马达、齿轮组和动力轴,前轮驱动壳内部安装驱动马达、驱动齿轮组,驱动马达通过驱动齿轮组驱动动力轴转动,动力轴从前轮驱动壳左右两端穿出固定左右前轮。

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