[实用新型]一种地板加强结构

说明书

本实用新型涉及车身结构，具体涉及一种地板加强结构，其特征在于，包括：地板；与地板连接的中通道总成；地板连接的弓形门槛内板；前排座椅横梁总成，前排座椅横梁总成连接中通道总成和门槛内板，前排座椅横梁总成分为安装外侧支架、安装横梁和安装内侧支架，安装外侧支架与门槛内板内侧连接，安装内侧支架与中通道总成连接，安装外侧支架中部具有内凹段，内凹段向下凹陷，安装横梁搭接在安装外侧支架的内凹段的凹陷处，安装横梁连接安装外侧支架和安装内侧支架，使其成H形。可以降低整个前排座椅横梁总成的安装高度，使车内的高度空间得到提升。使得安装外侧支架在门槛内板上的投影长度更长，使得受力面更大，从而提升汽车前地板的强度。

技术领域

本实用新型涉及车身结构，特别是一种地板加强结构。

背景技术

在汽车侧面碰撞事故中，汽车地板是车身重要的受力区域之一。因此，在车身结构设计中，应当加强地板区域的结构强度，以抵御侧碰事故造成的乘员舱变形，最大程度的保护驾乘人员的安全。现有的技术方案通常都是在地板上冲压出各种加强筋/加强槽。又或者是在地板区域增加若干的支撑横梁，使支撑横梁与门槛直接相连，以引导侧碰所受外力，以减少变形量，但是上述的两种方案，虽然在一定程度上增加了前地板的强度，但是在碰撞吸能的关键部位，强度仍然不够，自身抗变形能力较差，这样在侧碰过程中，汽车前地板依旧容易变形、侧碰侵入量依旧无法有效降低。此外在地板上布置多段横梁，必然牺牲了汽车的内部空间、降低了后排乘坐人员的舒适性。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于操作，增强汽车前地板的强度，且能减少对车身内部空间占用的一种地板加强结构，为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种地板加强结构，其特征在于，包括：

地板；中通道总成，所述中通道总成与所述地板连接；门槛内板，所述门槛内板为弓形，所述门槛内板与地板连接；前排座椅横梁总成，所述前排座椅横梁总成连接所述中通道总成和所述门槛内板，所述前排座椅横梁总成分为安装外侧支架、安装横梁和安装内侧支架，所述安装外侧支架与所述门槛内板内侧连接，所述安装内侧支架与所述中通道总成连接，所述安装外侧支架中部具有内凹段，所述内凹段向下凹陷，所述安装横梁搭接在所述安装外侧支架的内凹段的凹陷处，所述安装横梁连接所述安装外侧支架和所述安装内侧支架，使其成H形。所述所述安装外侧支架中部具有内凹段，所述内凹段向下凹陷，所述安装横梁搭接在所述安装外侧支架的内凹段的凹陷处。可以降低整个前排座椅横梁总成的安装高度，使车内的高度空间得到提升。且由于凹陷的结构特征，使得所述安装外侧支架在所述门槛内板上的投影长度更长，使得受力面更大，从而提升汽车前地板的强度。

优选的，所述安装横梁靠近所述安装外侧支架的一端端面上设置有连接翻边，所述连接翻边与所述门槛内板连接。使得所述门槛内板与安装内侧支架与、安装横梁，以及中通道总成相连，分散撞击力对地板中部的冲击。

优选的，所述连接翻边与所述门槛内板焊接连接，焊接便于实施，能提升连接处的强度。

优选的，所述安装横梁靠近所述安装外侧支架一端设置有开口，所述开口与所述内凹段相配合，所述开口上设置有搭接翻边，所述安装横梁通过搭接翻边焊接在在所述安装外侧支架上，焊接便于实施，能提升连接处的强度。

优选的，所述安装横梁底部设置有地板翻边，所述地板翻边与所述地板焊接连接，焊接便于实施，能提升连接处的强度。

优选的，所述安装横梁中部向地板方向凹陷，可以形成拱形的结构，提升强度。

本实用新型的有益效果是：