[实用新型]一种新型双向齿轮减速器

权利要求书

1.一种新型双向齿轮减速器，包括减速器外壳（1），其特征在于：所述减速器外壳（1）的内部设置有内壳（24），且减速器外壳（1）的底端设置有减速器减震板（26），所述减速器外壳（1）的上端设置有密封盖（20），所述内壳（24）的内部设置有第一齿轮（4），且内壳（24）的底端一侧设置有抽油泵（27），所述第一齿轮（4）的内部一端连接有主轴（2），且第一齿轮（4）的一端设置有第二齿轮（6），所述第二齿轮（6）的内部设置有承接轴（5），所述承接轴（5）的外部靠近第二齿轮（6）的一侧位置处设置有第四齿轮（17），且承接轴（5）的一端固定安装有二级轴（18），所述第四齿轮（17）的一端设置有第三齿轮（14），所述第三齿轮（14）的内部设置有终端轴（15），且第三齿轮（14）的一侧靠近终端轴（15）的外部位置处套有皮带（13），所述皮带（13）的一侧设置有第一变向齿轮（10），所述第一变向齿轮（10）的一端设置有第二变向齿轮（12），所述第二变向齿轮（12）的一端连接有变向轴（11），所述终端轴（15）的两端位于减速器外壳（1）的两侧位置处分别设置有三级轴（16）和安装轴（9），所述安装轴（9）的一侧设置有滚轮（8），所述滚轮（8）的一端设置有测圈器（7），所述抽油泵（27）的一端连接有输油管（19），所述输油管（19）的一端连接有导油板（21），所述导油板（21）的底端设置有喷油口（23），所述密封盖（20）的上端设置有便携把手（22），所述减速器减震板（26）的侧壁设置有滑槽（25），且减速器减震板（26）的一侧设置有电机减震板（3），所述减速器减震板（26）与电机减震板（3）之间设置有滑动凸起（28）。

2.根据权利要求1所述的一种新型双向齿轮减速器，其特征在于：所述主轴（2）与承接轴（5）通过第一齿轮（4）和第二齿轮（6）相互啮合连接，所述承接轴（5）和终端轴（15）通过第三齿轮（14）和第四齿轮（17）相互啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型双向齿轮减速器，其特征在于：所述抽油泵（27）的内部设置有扇叶，扇叶的一端设置有转轴，所述终端轴（15）与扇叶通过皮带（13）传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型双向齿轮减速器，其特征在于：所述抽油泵（27）与导油板（21）通过输油管（19）贯通连接，所述导油板（21）底端的喷油口（23）设置的数量不少于六个。

5.根据权利要求1所述的一种新型双向齿轮减速器，其特征在于：所述安装轴（9）与测圈器（7）通过滚轮（8）滚动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型双向齿轮减速器，其特征在于：所述减速器减震板（26）与电机减震板（3）通过滑动凸起（28）在滑槽（25）内部滑动连接，且减速器减震板（26）和电机减震板（3）的内部均设置有钢板。

7.根据权利要求1所述的一种新型双向齿轮减速器，其特征在于：所述内壳（24）的底部设置有通孔，且内壳（24）的底部靠近通孔外侧位置处设置有支撑柱，所述内壳（24）与减速器外壳（1）通过支撑柱固定连接，且内壳（24）与减速器外壳（1）之间填充有润滑油。