[实用新型]具有风压自动开启角度的汽车顶盖通风窗总成

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域。具有风压自动开启角度的汽车顶盖通风窗总成，包括一天窗控制系统，一天窗框架，和一设置在天窗框架上的天窗玻璃；天窗框架的后端设置有一受天窗控制系统控制的用于驱动天窗玻璃后端翘起的后置翘起机构；后置翘起机构的动作部件连接天窗玻璃的后端；还包括一压力传感器系统；压力传感器系统的压力传感器设置在后置翘起机构的动作部件与天窗玻璃的后端的连接处之间；压力传感器系统的信号输出端连接天窗控制系统的信号输入端。通过上述设计可以简便地获知开车速度或风速。通过压力传感器系统将控制信号传递给天窗控制系统，为天窗控制系统控制天窗玻璃的开启角度提供参考数值。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及汽车天窗。

背景技术

汽车内的气味是影响汽车乘坐环境舒适性的关键因素。汽车天窗用于汽车内部的透光、换气，是汽车的重要配置。

汽车天窗对汽车换气的功能，主要利用汽车在行驶过程中，产生的负压，促使汽车进气口进行进气，进而完成换气。

现有的汽车天窗后方翘起的角度是出厂设定的，用户使用中无法改变。

实际上会出现，用户在开车速度较低时，换气速度较低；但是用户在开车速度较高时，又往往会产生较大的噪声，也会给汽车进风系统造成压力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供具有风压自动开启角度的汽车顶盖通风窗总成，解决以上至少一个技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

具有风压自动开启角度的汽车顶盖通风窗总成，包括一天窗控制系统，以及一天窗框架，和一设置在所述天窗框架上的天窗玻璃；

所述天窗框架的后端设置有一受所述天窗控制系统控制的，用于驱动所述天窗玻璃后端翘起的翘起机构，称为后置翘起机构；

所述后置翘起机构的动作部件连接所述天窗玻璃的后端；

其特征在于：

还包括一压力传感器系统；

所述压力传感器系统的压力传感器设置在，所述后置翘起机构的动作部件与所述天窗玻璃的后端的连接处之间；

所述压力传感器系统的信号输出端连接所述天窗控制系统的信号输入端。

通过上述设计，可以将开车速度或者风速，通过风压得以体现。使本专利可以简便的获知开车速度或者风速。

通过压力传感器系统将控制信号传递给天窗控制系统，为天窗控制系统控制天窗玻璃的开启角度提供参考数值。

进而，为实现根据车速或者风速，改变天窗玻璃翘起的角度，提供了条件。

进而，实现用户在开车速度较低时，天窗玻璃翘起的角度可以较大，提高换气速度；用户在开车速度较高时，又会降低天窗玻璃的翘起角度，避免较大的噪声，避免给汽车进风系统造成压力。

进一步，所述天窗控制系统控制设置有至少两个档位，至少两个档位依次对应着逐渐增大的两个后置翘起机构翘起的角度；

所述天窗控制系统设置有一启动控制作用的微型处理器系统，所述微型处理器系统在所述压力传感器系统输出的信号超出一预定值时，降低一个档位。

从而实现自动控制。

进一步，所述天窗控制系统控制设置有至少两个档位，至少两个档位依次对应着逐渐增大的两个后置翘起机构翘起的角度；

所述天窗控制系统设置有一启动控制作用的微型处理器系统，所述微型处理器系统在所述压力传感器系统输出的信号低于另一预定值时，增加一个档位。

从而实现自动控制。