[实用新型]一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置有效
申请号: | 201721876389.1 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207889999U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 赵楠;耿素兰 | 申请(专利权)人: | 西安天博机电科技有限公司 |
主分类号: | B64D45/06 | 分类号: | B64D45/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市碑林*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂载 主臂 车载平台 本实用新型 回收装置 回收 中小型无人机 控制器设置 安全回收 倾斜设置 自动收缩 阻尼机构 控制器 收缩杆 整体网 伸缩 简易 减速 支撑 应用 | ||
1.一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置,其特征在于,其包括主臂(1)、起竖机构(2)、撞网机构(3)、挂载机构(4)、控制器(5)和车载平台(6),所述主臂(1)倾斜设置在车载平台(6)上,所述起竖机构(2)固定在车载平台(6)上并且与主臂(1)连接用于支撑及调整主臂(1)与车载平台(6)的夹角,所述撞网机构(3)和挂载机构(3)均设置在主臂(1)上,所述控制器(5)设置在车载平台(6)上用于控制主臂(1)的伸缩。
2.根据权利要求1所述的一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置,其特征在于,所述主臂(1)包括依次连接的第一伸缩臂(11)和至少一个第二伸缩臂(12),所述第一伸缩臂(11)设置在车载平台(6)上,所述第一伸缩臂(11)和至少一个第二伸缩臂(12)均设置有电动气缸,所述电动气缸与控制器(5)连接用于控制主臂(1)的伸缩;所述撞网机构3设置在第一伸缩臂(11)上;所述至少一个第二伸缩臂均设置挂载机构(4)。
3.根据权利要求2所述的一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置,其特征在于,所述撞网机构(3)包括回收网(31)、收缩杆组件(32)和两个支撑杆(33),所述收缩杆组件(32)设置有两个分别位于回收网(31)的左右两侧,所述两个支撑杆(33)对称设置在主臂(1)的两侧分别用于连接回收网(31)的左右两侧的收缩杆组件(32),所述支撑杆(33)的一端与主臂(1)连接,另一端与收缩杆组件(32)连接;所述支撑杆33与主臂(1)之间设置电动气缸,所述电动气缸与控制器(5)连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置,其特征在于,所述收缩杆组件(32)包括支撑竖杆(321)、悬臂组、第一摆杆(322)、第二摆杆(323);所述支撑竖杆(321)的一端与支撑杆(33)连接,另一端与悬臂组连接;所述悬臂组包括第一悬臂(324)、连接悬臂(325)和第二悬臂(326),所述第一悬臂(324)和第二悬臂(326)分别通过转轴与支撑竖杆(321)连接,所述第一悬臂(324)的一端通过连接悬臂(325)和第二悬臂(326)的连接,另一端与第一摆杆(322)连接,所述第二悬臂(326)还与第二摆杆(323)连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置,其特征在于,所述连接悬臂(325)的一端连接在第二悬臂(326)的中部。
6.根据权利要求5所述的一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置,其特征在于,所述撞网机构(3)还包括阻尼机构(34),所述阻尼机构(34)与悬臂组连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置,其特征在于,所述挂载机构(4)包括主杆(41)、绳索(42)和挂载杆(43),所述主杆(41)的一端与主臂(1)连接,另一端通过绳索(42)与挂载杆(43)连接;所述主杆(41)与主臂(1)呈角度,所述绳索(42)与挂载杆(43)围成三角形。
8.根据权利要求7所述的一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置,其特征在于,所述主杆(41)与主臂(1)之间设置电动气缸,所述电动气缸与控制器(5)连接。
9.根据权利要求7所述的一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置,其特征在于,所述挂载机构(4)还包括传感器,所述传感器与控制器(5)连接。
10.根据权利要求7所述的一种用于无人机的挂载及撞网一体式回收装置,其特征在于,所述挂载机构(4)还包括用于与无人机配合的挂钩。
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