[实用新型]运板车用运板机构有效

专利信息
申请号: 201721874393.4 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207919264U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 成砚;王汉军;张辉;吴建忠;富坚;陈鹏;郑瑞武 申请(专利权)人: 北京城建设计发展集团股份有限公司
主分类号: E01B29/00 分类号: E01B29/00
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 陈庆超;桑传标
地址: 100071 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 辊筒组 运板 阻挡装置 道床板 运板车 固定挡块 升降挡块 辊筒驱动装置 运输过程 滚筒组 自卸车 节约 滑落 卸板 转运 升降 驱动
【说明书】:

本公开涉及一种运板车用运板机构,所述运板机构(4)包括辊筒组(41)、驱动所述辊筒组(41)的辊筒驱动装置(42)以及布置在所述辊筒组(41)四周的阻挡装置(43),所述阻挡装置(43)包括固定挡块(432)和能够升降的升降挡块(431),所述固定挡块(432)设置在所述辊筒组(41)的两侧,所述升降挡块(431)设置在所述辊筒组(41)前后两端。通过设置滚筒组带动道床板从运板车输送到下一工序的车辆上,实现道床板到自卸车之间的转运,节约了工序,提高了运板数量和卸板效率,节约成本,通过设置阻挡装置防止道床板在运输过程中滑落。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域,具体地,涉及一种运板车用运板机构。

背景技术

在隧道内铺设道床板时,现有的施工方法是先用运输车辆将道床板运送到隧道内,然后用吊机将道床板从运输车辆上吊起并吊装至下一工序所用的设备以进行下一个施工工序。这样的施工方式中,一次运板的数量小,且卸板时需要吊机,操作繁琐,生产效率不高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种运板车用运板机构,该运板机构实现道床板从运板车至下一工序设备的转运,节约了工序,提高了运板数量和卸板效率,节约成本,同时能防止道床板在运输过程中滑落。

为了实现上述目的,本公开提供一种运板车用运板机构,该运板机构包括辊筒组、驱动所述辊筒组的辊筒驱动装置以及布置在所述辊筒组四周的阻挡装置,所述阻挡装置包括固定挡块和能够升降的升降挡块,所述固定挡块设置在所述辊筒组的两侧,所述升降挡块设置在所述辊筒组前后两端。

可选地,所述辊筒组包括多个平行设置的辊筒,所述辊筒驱动装置驱动多个所述辊筒转动。

可选地,所述升降挡块包括底座、滑块以及挡块驱动装置,所述滑块连接至所述挡块驱动装置的输出端,所述滑块能够在所述底座内上下滑动。

可选地,所述运板机构还包括安装在所述底座上的测量所述滑块位移的传感器。

可选地,所述挡块驱动装置为挡块油缸或直线电机。

所述辊筒驱动装置为电机。

通过上述技术方案,通过设置滚筒组带动道床板从运板车输送到下一工序的车辆上,实现道床板到自卸车之间的转运,节约了工序,提高了运板数量和卸板效率,节约成本,通过设置阻挡装置防止道床板在运输过程中滑落。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:

图1是使用本公开一示例性实施方式的运板机构的运板车侧视图;

图2是使用本公开一示例性实施方式的运板机构的运板车俯视图;

图3是使用本公开一示例性实施方式的运板机构的运板车的悬挂机构示意图;

图4是本公开一示例性实施方式的运板机构局部示意图;

图5是本公开一示例性实施方式的运板机构的升降挡块示意图。

附图标记说明

1 车架; 2 转向机构; 3 车轮;

4 运板机构 5 悬挂机构; 21 回转支撑;

22 转向驱动件; 23 转向连杆; 41 辊筒组;

42 辊筒驱动装置; 43 阻挡装置; 51 悬挂架;

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