[实用新型]一种汽车顶棚拉手用空气阻尼结构有效
申请号: | 201721874155.3 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207657662U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 金海峰 | 申请(专利权)人: | 宁海县金凌海裕汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;F16F9/02 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 何碧珩 |
地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气阻尼 拉手 盖板 空气阻尼结构 本实用新型 汽车顶棚 回弹 车辆顶棚 顶棚拉手 方便装配 缓冲效果 基座安装 转动连接 传统的 顶棚 敲打 乘客 | ||
1.一种汽车顶棚拉手用空气阻尼结构,其特征是,包括基座、盖板和空气阻尼,基座安装在车辆顶棚上,盖板上设置空气阻尼,盖板安装到基座上,基座与顶棚拉手转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚拉手用空气阻尼结构,其特征是,基座包括连接底座,连接底座通过紧固件固定安装在汽车顶棚上,连接底座上设有盖板的安装套筒,该安装套筒的上端面由内而外向下倾斜,形成外部低内部高的围栏式侧壁,该侧壁在最外侧设有一凹槽,该侧壁在与凹槽相对的面上设有一方形开孔,方形开孔的上方设有弧形凹口,安装套筒的底部设有用于固定在汽车顶棚上的卡环,安装套筒的内侧上部设有成对的连接块,成对的连接块在对应的位置上分别设有一对用于和顶棚拉手连接的铰接扣以及一对用于和盖板固定连接的连接孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚拉手用空气阻尼结构,其特征是,盖板包括罩壳,罩壳罩设在安装套筒内,罩壳底部卡接在安装套筒底部的卡环上,罩壳的中部设有空气阻尼安装筒,空气阻尼安装筒内设有阻尼连接扣,空气阻尼通过该阻尼连接扣固定在空气阻尼安装筒内,罩壳的内侧设有连接部位,连接部位设有与连接孔位置对应的连接柱,连接柱的截面呈方形。
4.根据权利要求3所述的一种汽车顶棚拉手用空气阻尼结构,其特征是,盖板的外部形成圆滑的弧面。
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