[实用新型]脚踏板总成及车辆

说明书

本实用新型公开了一种脚踏板总成，包括基板，所述基板上具有若干花纹块，所述基板的顶部沿垂直于其上表面的方向依次层叠设置有若干加强板，且各所述加强板上均设置有与各所述花纹块一一对应并形状适配的加强块。由于采用了多个加强板层叠布置于基板上的结构，使得所述脚踏板总成的整体结构强度得以显著提高，且无需在基板的反面增设加强筋等其他加强结构，从而有效减少了所述脚踏板总成与车架的间隙，以便其他适配件的合理布置。本实用新型还公开了一种应用上述脚踏板总成的车辆。

技术领域

本实用新型涉及车辆配套组件技术领域，特别涉及一种脚踏板总成。本实用新型还涉及一种应用该脚踏板总成的车辆。

背景技术

目前现有的车辆脚踏板通常为单体结构件，其自身的结构强度较低。实际应用中，为了保证其结构强度，通常在脚踏板的反面增设多个加强筋以保证其结构强度能够满足车辆适配需求，但增设多个加强筋后会增加脚踏板反面的装配空间需求，进而增大脚踏板与车架的间隙，影响了其他适配件的合理装配。

因此，如何在不增设加强筋的前提下提高脚踏板总成的结构强度是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种脚踏板总成，该脚踏板总成的结构强度较高且无需增设加强筋。本实用新型的另一目的是提供一种应用上述脚踏板总成的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种脚踏板总成，包括基板，所述基板上具有若干花纹块，所述基板的顶部沿垂直于其上表面的方向依次层叠设置有若干加强板，且各所述加强板上均设置有与各所述花纹块一一对应并形状适配的加强块。

优选地，所述加强板与所述基板为一体式结构。

优选地，所述基板以及各所述加强板沿垂直于所述基板上表面的方向自下而上面积依次递减。

优选地，所述基板和所述加强板均为塑料制件。

本实用新型还提供一种车辆，包括车体，所述车体上设置有脚踏板总成，所述脚踏板总成具体为如上述任一项所述的脚踏板总成。

相对上述背景技术，本实用新型所提供的脚踏板总成，由于其采用了多个加强板层叠布置于基板上的结构，使得所述脚踏板总成的整体结构强度得以显著提高，且无需在基板的反面增设加强筋等其他加强结构，从而有效减少了所述脚踏板总成与车架的间隙，以便其他适配件的合理布置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的脚踏板总成的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种脚踏板总成，该脚踏板总成的结构强度较高且无需增设加强筋；同时，提供一种应用上述脚踏板总成的车辆。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的脚踏板总成的结构示意图。

在具体实施方式中，本实用新型所提供的脚踏板总成，包括基板11，基板11上具有若干花纹块(图中未示出)，基板11的顶部沿垂直于其上表面的方向依次层叠设置有若干加强板12，且各加强板12上均设置有与各花纹块一一对应并形状适配的加强块121。