[实用新型]一种梅花形弹性联轴器式的超越离合器

说明书

本实用新型公开了一种梅花形弹性联轴器式的超越离合器，包括联轴器本体和离合器组件，联轴器本体是由左半联轴器、梅花形弹性环和右半联轴器连接组成的梅花形弹性联轴器，右半联轴器内设置有离合器组件，离合器组件包括内星轮、滚柱、顶杆和弹簧，内星轮通过其上安装的两个轴承设置在右半联轴器的内孔中，内星轮的外圆周面上位于两个轴承之间的部分沿周向均部设置有若干个滚柱工作面，滚柱工作面与右半联轴器的内圆周面之间形成楔缝，所述滚柱位于楔缝内，所述顶杆和弹簧设置在内星轮上，顶杆通过弹簧顶靠在滚柱上。

技术领域

本实用新型属于超越离合器技术领域，尤其涉及是一种梅花形弹性联轴器式的超越离合器。

背景技术

众所周知，是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置。但是传统的超越离合器仅仅是起到单向传递扭矩、反方向超越的功能，传统的超越离合器并不具备轴向补偿能力，若主动轴和从动轴在力矩传递过程中轴线出现偏移，则传统的超越离合器则就不能适用。

发明内容

为了解决现有超越离合器没有轴线补偿功能，本实用新型的目的是提出一种梅花形弹性联轴器式的超越离合器，本实用新型将梅花形弹性联轴器和超越离合器相结合，既能实现单向传递扭矩、反方向超越，而且也具备轴向补偿能力，在两轴轴线存在夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种梅花形弹性联轴器式的超越离合器，包括联轴器本体和离合器组件，联轴器本体是由左半联轴器、梅花形弹性环和右半联轴器连接组成的梅花形弹性联轴器，右半联轴器内设置有离合器组件，离合器组件包括内星轮、滚柱、顶杆和弹簧，内星轮通过其上安装的两个轴承设置在右半联轴器的内孔中，内星轮的外圆周面上位于两个轴承之间的部分沿周向均部设置有若干个滚柱工作面，滚柱工作面与右半联轴器的内圆周面之间形成楔缝，所述滚柱位于楔缝内，所述顶杆和弹簧设置在内星轮上，顶杆通过弹簧顶靠在滚柱上。

进一步地，在内星轮上套设有两个挡圈，两个挡圈分别位于滚柱的左右端面。

进一步地，在内星轮的左右两端分别设置有密封圈，两轴承位于左右侧密封圈之间。

进一步地，在右半联轴器的右端口处设置有端盖。

进一步地，端盖与右半联轴器的右端面通过螺钉紧固连接。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性：

本实用新型一方面能够实现超越离合器的单向传递扭矩、反向超越，另一方面本实用新型在连接两传动轴时，由于具备梅花形弹性联轴器的结构，因此，通过梅花形弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲和提高轴系动态性能；本实用新型能够使设备运行过程中振动大大降低，噪声也大大下降，改善了运行工人工作环境。在轴向有一条缝，孔径变大，与设备轴向形成间隙配合，在维修设备机组时非常便利，大大减轻了劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A向剖视图；

图3为图1中B-B向剖视图；

图中：左半联轴器1，梅花形弹性环2，右半联轴器3，轴承4，挡圈5，内星轮6，螺钉7，端盖8，密封圈9，滚柱10，顶杆11，弹簧12。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。