[实用新型]一种加强式卡接汽车中控壳体有效
| 申请号： | 201721840610.8 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207859960U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 庄吴钏;李叔明;马蒙 | 申请（专利权）人： | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/00 | 分类号： | B60K37/00;B60R13/02 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 王建平 |
| 地址： | 523950 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 第一壳体 支撑件 第二支撑件 体内 容纳 卡接 防护件 加强式 壳体 装设 汽车内部装饰部件 汽车 本实用新型 安全行驶 变形问题 金属制成 生产技术 移位 档位 夹持 | ||
1.一种加强式卡接汽车中控壳体，其特征在于：包括第一壳体(1)、第一容纳箱体(2)、第一支撑件(3)、第二支撑件(4)及第一防护件(5)；
所述第一支撑件(3)装设于第一壳体(1)内；
所述第一容纳箱体(2)设于第一壳体(1)内，所述第一支撑件(3)夹持于第一容纳箱体(2)与第一壳体(1)之间；
所述第二支撑件(4)装设于第一壳体(1)内，第一支撑件(3)、第二支撑件(4)分别位于第一壳体(1)的两端；
所述第一防护件(5)卡接于第一壳体(1)。
2.根据权利要求1所述的加强式卡接汽车中控壳体，其特征在于：所述第一壳体(1)、第一容纳箱体(2)及第一防护件(5)均为塑胶件。
3.根据权利要求1所述的加强式卡接汽车中控壳体，其特征在于：所述第一支撑件(3)及第二支撑件(4)均为金属件。
4.根据权利要求1所述的加强式卡接汽车中控壳体，其特征在于：所述第一支撑件(3)与第一容纳箱体(2)螺接。
5.根据权利要求1所述的加强式卡接汽车中控壳体，其特征在于：所述第一壳体(1)设有若干第一凹槽(11)，所述第一防护件(5)设有若干第一凸块(51)，第一凸块(51)卡接于第一壳体(1)，所述第一凹槽(11)用于容设第一凸块(51)，所述第一凹槽(11)与第一凸块(51)过盈配合。
6.根据权利要求1所述的加强式卡接汽车中控壳体，其特征在于：还包括侧盖板(6)，所述侧盖板(6)与第一壳体(1)卡接。
7.根据权利要求6所述的加强式卡接汽车中控壳体，其特征在于：所述第一壳体(1)设有若干第二凹槽(12)，所述侧盖板(6)设有若干第二凸块(61)，第二凸块(61)卡接于第一壳体(1)，所述第二凹槽(12)用于容设第二凸块(61)，所述第二凹槽(12)与第二凸块(61)过盈配合。
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