[实用新型]一种溃缩装置及具有其的汽车有效

专利信息
申请号: 201721829116.1 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207809501U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 刘美艺;程鹏 申请(专利权)人: 比亚迪汽车工业有限公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省深圳市坪山新区*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 吸能管 拨动装置 溃缩装置 压缩装置 本实用新型 一端连接 转向管柱 车身 吸能结构 吸收能量 吸能 汽车 侧面
【权利要求书】:

1.一种溃缩装置,用于车辆的转向管柱,其特征在于,包括:吸能管、拨动装置和压缩装置,所述吸能管的一端连接车辆的转向管柱,所述吸能管的另一端连接压缩装置的一端,所述压缩装置的另一端固定在车身上,所述拨动装置的一端固定在所述吸能管另一端的侧面,所述拨动装置的另一端固定在车身上。

2.根据权利要求1所述的溃缩装置,其特征在于,所述吸能管的表面为若干环形结构,靠近吸能管的一端的环形较细密,靠近吸能管的另一端的环形较宽大。

3.根据权利要求2所述的溃缩装置,其特征在于,所述吸能管为硬塑管。

4.根据权利要求1所述的溃缩装置,其特征在于,所述拨动装置包括拨块、拉弹簧和固定块,所述拨块固定在吸能管上,所述固定块固定在车身上,所述拉弹簧连接所述拨块和所述固定块。

5.根据权利要求4所述的溃缩装置,其特征在于,所述拉弹簧与固定块之间通过焊接固定,所述拉弹簧与拨块连接的一端为钩状结构,所述拨块上设置有与钩状结构相对应的拉环。

6.根据权利要求1所述的溃缩装置,其特征在于,所述压缩装置包括轴承、压弹簧和固定板,所述压弹簧套设在所述轴承上,所述轴承的一端连接吸能管的另一端,所述轴承的另一端连接固定板,所述固定板固定在车身上。

7.根据权利要求6所述的溃缩装置,其特征在于,所述轴承为两段粗细不同的管柱,较细的管柱的外径略小于较粗的管柱的内径,较粗的管柱套设在较细的管柱外面。

8.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-7所述的溃缩装置。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪汽车工业有限公司,未经比亚迪汽车工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721829116.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top