[实用新型]一种多旋翼空气质量采样无人机有效
| 申请号: | 201721823810.2 | 申请日: | 2017-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN207902739U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
| 发明(设计)人: | 黄彬庆 | 申请(专利权)人: | 南安市鑫灿品牌运营有限公司 |
| 主分类号: | B64C25/00 | 分类号: | B64C25/00;B64C27/08;B64C39/02;G01N1/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362300 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动台 支架 本实用新型 壁板 保护架 采样器 平衡块 散热口 采样 通孔 旋翼 不规则壳体 安装方式 连接方式 方形板 平衡性 转动器 上端 螺旋桨 底杆 内嵌 内置 支杆 两边 通电 延伸 | ||
本实用新型公开了一种多旋翼空气质量采样无人机,其结构包括采样器、螺旋桨、保护架、转动器、支杆、固件、散热口、支架、驱动台,所述驱动台为不规则壳体结构,内置多条天地英雄,所述驱动台壁板两边设有并排通孔,底部为方形板,所述驱动台表面上端设有采样器,采用通电连接方式,所述保护架呈环形设在驱动台两侧,所述驱动台壁板上设有散热口,所述驱动台通孔与固件采用内嵌安装方式,本实用新型设有支架,下落时通过底杆两侧的平衡块增加下落平衡性,平衡块延伸出去的结构增大了与底面的接触,有效提高支架的可靠性。
技术领域
本实用新型是一种多旋翼空气质量采样无人机,属于无人机技术领域。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。
现有技术公开了申请号为:201620315409.7的一种多旋翼空气质量采样无人机,包括无人机螺旋桨、无人机驱动电机、无人机机臂、无人机主体、脚架和真空吸装置;所述脚架设置在无人机主体底端,且无人机主体侧端设置有无人机机臂;所述无人机驱动电机设置在无人机机臂顶端,且无人机驱动电机输出轴上设置有无人机螺旋桨;所述真空吸装置安装在无人机主体下端,且真空吸装置包括取样系统主体支架、空气采样装置、留样系统、位置感应系统和取样系统控制器;所述取样系统主体支架与无人机主体通过螺丝固定连接;该多旋翼空气质量采样无人机,其可进行任意采样点进行采样,使得空气样本多样化;实用性强,易于推广使用。但是其不足之处在于无人机脚架在下落时两侧不平衡,支撑结构单一,承重力较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种多旋翼空气质量采样无人机,以解决无人机脚架在下落时两侧不平衡,支撑结构单一,承重力较低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种多旋翼空气质量采样无人机,其结构包括采样器、螺旋桨、保护架、转动器、支杆、固件、散热口、支架、驱动台,所述驱动台为不规则壳体结构,内置多条天地英雄,所述驱动台壁板两边设有并排通孔,底部为方形板,所述驱动台表面上端设有采样器,采用通电连接方式,所述保护架呈环形设在驱动台两侧,所述驱动台壁板上设有散热口,所述驱动台通孔与固件采用内嵌安装方式,所述支杆开口端与保护架采用径向安装结构,所述转动器与螺旋桨采用转动摩擦相连方式,所述驱动台底部两侧设有支架;所述支架由底杆、平衡块、支撑杆、紧固件、加固板组成,所述底杆左右两侧设有平衡块,底部为同一水平面,所述支撑杆下端焊接设在底杆上,上端设有紧固件,所述紧固件与驱动台底部两侧壁板相连接,所述加固板将并排竖立的支撑杆相连一体。
进一步地,所述固件与支杆活动连接。
进一步地,所述采样器位于保护架相交点的上方位置。
进一步地,所述保护架上设有转动器,采用内置安装方式。
进一步地,所述驱动台与螺旋桨构成相连关系,采用通电方式。
进一步地,所述螺旋桨位于保护架顶端位置。
进一步地,所述加固板为方形结构,四边角设有配件。
进一步地,所述底杆与支撑杆构成形结构。
本实用新型一种多旋翼空气质量采样无人机,无人机作业时主要通过螺旋桨飞行在天空中,利用采样器进行采样作业,紧固件与驱动台底部两侧壁板相连接,下落时通过底杆两侧的平衡块增加下落平衡性,平衡块延伸出去的结构增大了与底面的接触,由加固板将并排竖立的支撑杆相连一体,增加了支撑性,减小下落的颠簸感,具有平衡等功能,有效提高支架的可靠性。
附图说明
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