[实用新型]一种识别汽车空调箱风门运转角度的结构有效
申请号: | 201721822832.7 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207747708U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 张东斌 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;B60H1/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 庞学哲 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风门 空调箱 风门轴 风门驱动装置 刻度盘 运转 轴孔 汽车空调箱 读取 指针 本实用新型 驱动 出风位置 传动连接 指针位置 转动过程 汽车用 排查 转动 装配 测量 费力 | ||
1.一种识别汽车空调箱风门运转角度的结构,其特征在于:包括空调箱、风门和风门驱动装置,空调箱上设有轴孔,所述风门具有与所述轴孔装配的风门轴,所述空调箱外侧在轴孔的周围设有刻度盘,所述风门轴的端面上设有与刻度盘对应的指针,所述风门驱动装置在远离所述指针的一侧与风门传动连接,并能驱动风门绕风门轴转动。
2.根据权利要求1所述的识别汽车空调箱风门运转角度的结构,其特征在于:所述风门驱动装置包括风门执行器。
3.根据权利要求2所述的识别汽车空调箱风门运转角度的结构,其特征在于:所述风门执行器输的出端设有第一齿轮,所述风门轴远离指针的一端设有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮啮合传动。
4.根据权利要求3所述的识别汽车空调箱风门运转角度的结构,其特征在于:所述第一齿轮通过第一连杆与风门执行器的输出端连接,第二齿轮通过第二连杆与风门轴连接。
5.根据权利要求3所述的识别汽车空调箱风门运转角度的结构,其特征在于:所述第一齿轮和第二齿轮形成减速传动副。
6.根据权利要求1所述的识别汽车空调箱风门运转角度的结构,其特征在于:所述风门轴位于风门的一侧边缘。
7.根据权利要求1所述的识别汽车空调箱风门运转角度的结构,其特征在于:所述风门轴位于风门的中部。
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