[实用新型]一种铁路货车用弹性旁承有效
申请号: | 201721820193.0 | 申请日: | 2017-12-23 |
公开(公告)号: | CN207657823U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 许全起;范浩;李航;焦瑞凯;解楠楠;杨帆 | 申请(专利权)人: | 河北腾跃铁路装备股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/14 | 分类号: | B61F5/14 |
代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 杨瑞龙 |
地址: | 052360 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性旁承 环形侧板 底板 弹簧体 橡胶体 本实用新型 铁路货车 重载铁路货车 轴向间隙 体内部 硫化 垂向 粘附 工作量 橡胶 外围 | ||
1.一种铁路货车用弹性旁承,其特征在于,其包括顶板(1)、底板(2)、环形侧板(3)、弹簧体(4)和橡胶体(5),所述顶板(1)、底板(2)、环形侧板(3)和弹簧体(4)通过橡胶体硫化为一个整体,所述顶板(1)位于顶部,底板(2)位于底部,所述环形侧板(3)位于中部且粘附于所述橡胶体(5)外围,所述环形侧板(3)开设有轴向间隙(6),所述弹簧体(4)位于橡胶体(5)内部。
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车用弹性旁承,其特征在于,所述顶板(1)中心开设有通孔(7),所述橡胶体(5)设置有与所述通孔(7)相对应的锥孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路货车用弹性旁承,其特征在于,所述顶板(1)的外缘设置有向下延伸的下沿(10)。
4.根据权利要求2所述的一种铁路货车用弹性旁承,其特征在于,所述锥孔(8)的孔径为φ30mm-φ45mm,深度为20mm-35mm。
5.根据权利要求1所述的一种铁路货车用弹性旁承,其特征在于,所述轴向间隙(6)的宽度为2mm-5mm。
6.根据权利要求1所述的一种铁路货车用弹性旁承,其特征在于,所述底板(2)上设置有定位凸起(9),所述弹簧体(4)套置在所述定位凸起(9)上。
7.根据权利要求1所述的一种铁路货车用弹性旁承,其特征在于,所述顶板(1)上对称设置有两个向上凸起的圆脐(11)。
8.根据权利要求1所述的一种铁路货车用弹性旁承,其特征在于,所述弹簧体(4)的簧丝直径为8mm-10mm,弹簧体(4)的垂向刚度为100N/mm-200N/mm。
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