[实用新型]一种微型电动汽车的前舱布置结构

说明书

本实用新型公开了一种微型电动汽车的前舱布置结构，属于电动汽车技术领域。该微型电动汽车的前舱布置结构包括：固定于车身的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁的上方布置有供电模块；电器支架总成，所述电器支架总成架设于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间，所述电器支架总成安装有电器模块；及副车架，所述副车架固定于连接于所述第一纵梁和所述第二纵梁的下方，驱动模块三点悬置于所述副车架并靠近所述第二纵梁设置，所述驱动模块的侧面安装有空调压缩机。本实用新型通过合理布置前舱结构，使前舱质量分布均匀、空间利用率高、装卸维修方便。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种微型电动汽车的前舱布置结构。

背景技术

目前，随着环境污染，能源危机的产生，各汽车厂都在大力投入研发新能源汽车，随着国家补贴政策退坡，碳积分制度的实施，微型电动汽车成为现阶段的明星产品。由于微型电动汽车的结构限制，其前舱布置问题成为各大主机厂的重要问题。

现有前驱微型纯电动汽车前舱布置方法主要有两种：第一种前舱布置方式是借内燃机车身，去掉原有的动力总成及相关部件，加装纯电动动力系统及配电元器件，这种布置型式导致前舱布置美观性差，空间利用率低从而导致空间不足；第二种布置方式是在前舱里布置一些支架以固定一些电器元器件，这样导致前舱空间不足，装配困难及维修不便。

综上，现有的微型电动汽车普遍具有前舱质量分布不均、空间利用不足、装配维修不便等问题。

因此，亟需一种微型电动汽车的前舱布置结构以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种微型电动汽车的前舱布置结构，其前舱质量分布均匀，充分利用了前舱空间。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种微型电动汽车的前舱布置结构，包括：

固定于车身的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁的上方布置有供电模块；

电器支架总成，所述电器支架总成架设于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间，所述电器支架总成安装有电器模块；

副车架，所述副车架固定于连接于所述第一纵梁和所述第二纵梁的下方，驱动模块三点悬置于所述副车架并靠近所述第二纵梁设置，所述驱动模块的侧面安装有空调压缩机。

作为优选，所述电器支架总成包括间隔设置的电器前支架和电器后支架，所述电器前支架和所述电器后支架的一端连接均所述第一纵梁、另一端均连接所述第二纵梁，所述电器模块安装于所述电器前支架和所述电器后支架之间。

作为优选，所述电器模块包括电源补给系统和电机控制器，所述电源补给系统和所述电机控制器均安装于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间，所述电机控制器靠近所述第二纵梁设置，所述电源补给系统设置于所述电机控制器的远离所述第二纵梁的一侧。

作为优选，所述驱动模块包括驱动电机和与所述驱动电机连接的减速器，所述减速器通过第一悬置和第二悬置连接于所述副车架，所述驱动电机通过第三悬置连接于所述副车架。

作为优选，所述空调压缩机安装于所述减速器远离所述驱动电机的一侧。

作为优选，所述供电模块为蓄电池，所述蓄电池安装于所述第一纵梁的上方。

作为优选，还包括ABS，所述ABS连接于所述第一纵梁并位于所述第一纵梁的后端。

作为优选，还包括储气罐、洗涤壶和电动真空泵，所述储气罐、所述洗涤壶和所述电动真空泵均安装于所述第二纵梁，所述储气罐位于所述第二纵梁的后端，所述洗涤壶位于所述第二纵梁的中部，所述电动真空泵位于所述第二纵梁的前端。