[实用新型]一种微型电动汽车的前舱布置结构有效
申请号: | 201721800716.5 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207630942U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 孙涛 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K1/04;B62D25/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵梁 前舱 微型电动汽车 布置结构 电器支架 副车架 本实用新型 驱动模块 电动汽车技术 空调压缩机 空间利用率 侧面安装 电器模块 供电模块 前舱结构 维修方便 质量分布 车身 装卸 架设 | ||
1.一种微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,包括:
固定于车身的第一纵梁(1)和第二纵梁(2),所述第一纵梁(1)的上方布置有供电模块(3);
电器支架总成(4),所述电器支架总成(4)架设于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)之间,所述电器支架总成(4)安装有电器模块(5);及
副车架(6),所述副车架(6)固定于连接于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的下方,驱动模块(7)三点悬置于所述副车架(6)并靠近所述第二纵梁(2)设置,所述驱动模块(7)的侧面安装有空调压缩机(8)。
2.根据权利要求1所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,所述电器支架总成(4)包括间隔设置的电器前支架(401)和电器后支架(402),所述电器前支架(401)和所述电器后支架(402)的一端连接均所述第一纵梁(1)、另一端均连接所述第二纵梁(2),所述电器模块(5)安装于所述电器前支架(401)和所述电器后支架(402)之间。
3.根据权利要求2所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,所述电器模块(5)包括电源补给系统(501)和电机控制器(502),所述电源补给系统(501)和所述电机控制器(502)均安装于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)之间,所述电机控制器(502)靠近所述第二纵梁(2)设置,所述电源补给系统(501)设置于所述电机控制器(502)的远离所述第二纵梁(2)的一侧。
4.根据权利要求1所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,所述驱动模块(7)包括驱动电机(701)和与所述驱动电机(701)连接的减速器(702),所述减速器(702)通过第一悬置和第二悬置连接于所述副车架(6),所述驱动电机(701)通过第三悬置连接于所述副车架(6)。
5.根据权利要求4所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,所述空调压缩机(8)安装于所述减速器(702)远离所述驱动电机(701)的一侧。
6.根据权利要求1所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,所述供电模块(3)为蓄电池,所述蓄电池安装于所述第一纵梁(1)的上方。
7.根据权利要求2-6任一项所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,还包括ABS(9),所述ABS(9)连接于所述第一纵梁(1)并位于所述第一纵梁(1)的后端。
8.根据权利要求7所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,还包括储气罐(10)、洗涤壶(11)和电动真空泵(12),所述储气罐(10)、所述洗涤壶(11)和所述电动真空泵(12)均安装于所述第二纵梁(2),所述储气罐(10)位于所述第二纵梁(2)的后端,所述洗涤壶(11)位于所述第二纵梁(2)的中部,所述电动真空泵(12)位于所述第二纵梁(2)的前端。
9.根据权利要求7所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,还包括前横梁(13)和散热器(14),所述前横梁(13)分别与所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的前部连接,所述散热器(14)安装于所述前横梁(13)并与所述电器前支架(401)连接。
10.根据权利要求7所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,还包括用于隔开驾驶室与车头的前围板(15),所述前围板(15)安装于车身,且位于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的后部。
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