[实用新型]车辆提升机构及自动换电系统

说明书

本实用新型涉及一种车辆提升机构及自动换电系统，其中该车辆提升机构包括柱状外壳，所述外壳内安装有举升机构及滑车，所述滑车连接有提升臂，所述提升臂用于支撑车辆提升点；所述举升机构与所述滑车连接，用于带动所述滑车在所述外壳内沿竖直方向滑动，以执行所述提升臂的升降动作。本实用新型通过多个能够独立控制提升和下降的提升单元及换电平台构成低高度自动换电系统，可布置于地下停车场。同时，车辆提升机构结构简单，制造成本低，升降效率高，能够实现快速换电。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车换电技术领域，特别是涉及一种车辆提升机构及自动换电系统。

背景技术

目前，自动换电系统有很多种，每种换电系统的车辆提升、车辆定位和平台结构和原理都有很大区别，换电流程也不一样。

图1是现有技术中的一种换电系统提升平台，该系统具有车辆提升机构11、车辆粗定位机构、车辆驶入电动翻转斜坡和驶入导向、车辆轮胎踏板12和嵌入导轨槽等。其主要缺点包括：

1)车辆提升机构设置在换电平台顶部致使整个换电系统的高度很高，可能影响在地下停车库的布置；

2)车辆提升机构的驱动机构及提升臂运动调节机构结构复杂、成本高，维护困难，升降效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆提升机构及自动换电系统，通过多个(一般为四个)彼此独立的提升单元举升车辆，降低换电平台总体高度，使之适用于地下停车场布置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种车辆提升机构，用于换电平台以提升待换电车辆，包括柱状外壳，所述外壳内安装有举升机构及滑车，所述滑车连接有提升臂，所述提升臂用于支撑车辆提升点；

所述举升机构与所述滑车连接，用于带动所述滑车在所述外壳内沿竖直方向滑动，以执行所述提升臂的升降动作。

本实用新型的目的是通过以下技术措施进一步实现。

前述的车辆提升机构，其中所述提升臂一端通过连接板与所述滑车连接，另一端向车辆提升点方向延伸。

前述的车辆提升机构，其中所述滑车包括第一滚轮组，并且，所述外壳沿所述滑车的滑动方向设有由平行导轨形成的导向槽，所述第一滚轮组可滚动地设于所述导向槽中。

前述的车辆提升机构，其中所述滑车具有多组所述第一滚轮组，所述第一滚轮组与所述导向槽一一对应。

前述的车辆提升机构，其中多组所述导向槽分别设置在所述外壳的面对面的一组内壁上。

前述的车辆提升机构，其中所述滑车还包括第二滚轮组，所述第二滚轮组的周向表面抵靠在其中一个导轨的顶部表面。

前述的车辆提升机构，其中所述举升机构为电动推杆、电液推杆或气缸；所述电动推杆或电液推杆包括电机、以及具有伸缩推杆的推杆部，所述滑车与所述伸缩推杆连接，所述电机和所述推杆部并列设置。

前述的车辆提升机构，其中所述举升机构还包括位于所述伸缩推杆输出端的滑轮以及套于所述滑轮的提升带，所述提升带一端固定，另一端与所述滑车连接，以带动所述滑车升降。

本实用新型还提供了一种自动换电系统，包括换电平台及上述任一种提升机构，所述提升机构具有与车辆各个提升点对应的多个。

前述的自动换电系统，其中所述换电平台上设有分别用于定位和支撑前、后车轮的前、后定位部，所述车辆提升机构分别设于所述定位部沿车宽方向的两侧，所述提升臂倾斜地朝向前、后定位部之间的区域延伸，以伸至车辆提升点。