[实用新型]车辆提升机构及自动换电系统有效
申请号: | 201721756465.5 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207608269U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 丁习坤 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/04;B66F7/28;B60S5/06 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆提升机构 滑车 换电系统 提升臂 本实用新型 举升机构 地下停车场 车辆提升 独立控制 换电平台 升降动作 提升单元 制造成本 柱状外壳 滑动 竖直 升降 支撑 | ||
1.一种车辆提升机构,用于换电平台以提升待换电车辆,其特征在于:包括柱状外壳,所述外壳内安装有举升机构及滑车,所述滑车连接有提升臂,所述提升臂用于支撑车辆提升点;
所述举升机构与所述滑车连接,用于带动所述滑车在所述外壳内沿竖直方向滑动,以执行所述提升臂的升降动作。
2.根据权利要求1所述的车辆提升机构,其特征在于:所述提升臂一端通过连接板与所述滑车连接,另一端向车辆提升点方向延伸。
3.根据权利要求2所述的车辆提升机构,其特征在于:所述滑车包括第一滚轮组,并且,所述外壳沿所述滑车的滑动方向设有由平行导轨形成的导向槽,所述第一滚轮组可滚动地设于所述导向槽中。
4.根据权利要求3所述的车辆提升机构,其特征在于:所述滑车具有多组所述第一滚轮组,所述第一滚轮组与所述导向槽一一对应。
5.根据权利要求4所述的车辆提升机构,其特征在于:多组所述导向槽分别设置在所述外壳的面对面的一组内壁上。
6.根据权利要求5所述的车辆提升机构,其特征在于:所述滑车还包括第二滚轮组,所述第二滚轮组的周向表面抵靠在其中一个导轨的顶部表面。
7.根据权利要求6所述的车辆提升机构,其特征在于:所述举升机构为电动推杆、电液推杆或气缸;
所述电动推杆或电液推杆包括电机、以及具有伸缩推杆的推杆部,所述滑车与所述伸缩推杆连接,所述电机和所述推杆部并列设置。
8.根据权利要求7所述的车辆提升机构,其特征在于:所述举升机构还包括位于所述伸缩推杆输出端的滑轮以及套于所述滑轮的提升带,所述提升带一端固定,另一端与所述滑车连接,以带动所述滑车升降。
9.一种自动换电系统,其特征在于:包括换电平台及权利要求1至8任一项所述的车辆提升机构,所述提升机构具有与车辆各个提升点对应的多个。
10.根据权利要求9所述的自动换电系统,其特征在于:所述换电平台上设有分别用于定位和支撑前、后车轮的前、后定位部,所述车辆提升机构分别设于所述定位部沿车宽方向的两侧,所述提升臂倾斜地朝向前、后定位部之间的区域延伸,以伸至车辆提升点。
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