[实用新型]多点平行联动汽车拉索有效
| 申请号： | 201721743341.3 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207660974U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 翟宇佳;黄绵亮;梁晶 | 申请（专利权）人： | 重庆海德世拉索系统（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10;F16C1/26 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 401120*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弯曲套管 套管帽 钢丝绳 动作元件 拉索套管 拉索接头 穿出 拉索 联动 外伸 平行 本实用新型 弯曲弧度 相向延伸 固定端 间距处 驱动件 外伸端 裸露 汽车 穿过 | ||
1.一种多点平行联动汽车拉索，包括钢丝绳（1）、拉索套管、套管帽、动作元件，其特征在于：所述套管帽为多个，多个套管帽中包括两个弯曲弧度为90度的弯曲套管帽，两个弯曲套管帽相向对称设置，其中第一弯曲套管帽（3a）和第二弯曲套管帽（3b）的固定端平行呈同向延伸，第一弯曲套管帽（3a）和第二弯曲套管帽（3b）的另一端相向延伸连接第一拉索套管（2）形成U形结构，所述第一弯曲套管帽（3a）的固定端对应设置第一直套管帽（4），第一直套管帽（4）与第一弯曲套管帽（3a）之间留有动作元件的自由度间距，一根钢丝绳（1）从第一直套管帽（4）穿出且依次穿过第一弯曲套管帽（3a）、第一拉索套管（2）、第二弯曲套管帽（3b）外伸，钢丝绳（1）外伸的两端分别设置拉索接头（8），所述第一直套管帽（4）与第一弯曲套管帽（3a）之间留有的动作元件自由度间距处裸露的钢丝绳（1）上空套第一动作元件（5）且固定连接一驱动件（6），所述钢丝绳（1）穿出第二弯曲套管帽（3b）的固定端的外伸端上空套第二动作元件（7），所述第二动作元件（7）位于第二弯曲套管帽（3b）和拉索接头（8）之间。
2.根据权利要求1所述的多点平行联动汽车拉索，其特征在于：所述第一直套管帽（4）与第一弯曲套管帽（3a）之间设置第二直套管帽（9），所述第一直套管帽与第二直套管帽（9）连接第二拉索套管。
3.根据权利要求1所述的多点平行联动汽车拉索，其特征在于：所述驱动件（6）铆接或者焊接在钢丝绳（1）上。
4.根据权利要求1所述的多点平行联动汽车拉索，其特征在于：所述第二动作元件（7）、第一动作元件（5）均为尼龙管，所述尼龙管外壁设置卡接环形沟槽（a）。
5.根据权利要求1所述的多点平行联动汽车拉索，其特征在于：所述第一弯曲套管帽（3a）和第二弯曲套管帽（3b）的固定端均设置卡接环形沟槽（a）。
6.根据权利要求1所述的多点平行联动汽车拉索，其特征在于：所述拉索套管的内层由聚丙烯、尼龙或者聚氯乙烯材料制成。
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