[实用新型]一种船用橡胶护舷

说明书

本实用新型公开了一种船用橡胶护舷，其结构包括固定底板、连接板、限位卡槽、限位通道、支撑斜板、固定支柱、防滑套、顶部支撑板、支撑装置，固定底板与连接板相焊接，固定底板上设有限位卡槽，连接板顶部与支撑斜板相焊接，支撑斜板与固定支柱通过螺纹连接，支撑斜板顶部与顶部支撑板相焊接，顶部支撑板下方设有支撑装置，支撑装置与支撑斜板内侧相贴合，本实用新型一种船用橡胶护舷的有益效果是具有设置在内部的支撑装置，能够在很大程度上缓冲来自外部的冲击力，降低了设备损坏的概率，提高了护舷的使用寿命，更为高效实用。

技术领域

本实用新型是一种船用橡胶护舷，属于橡胶护舷领域。

背景技术

橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。

现有技术公开了申请号为：201020525432.1的一种船用橡胶护舷,主要用于船头、船尾以及船侧作护舷。所述护舷包括护舷本体,护舷本体材料采用聚氨酯,其特征在于:所述护舷本体横截面呈横置的D形结构,在护舷本体的顶部开设有多个透气孔，但是该现有技术无法对船体承受的冲击力进行进一步的缓冲处理，容易导致设备损坏，也降低了护舷的使用寿命，实用性较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种船用橡胶护舷，以解决现有船用橡胶护舷无法对船体承受的冲击力进行进一步的缓冲处理，容易导致设备损坏，也降低了护舷的使用寿命，实用性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种船用橡胶护舷，其结构包括固定底板、连接板、限位卡槽、限位通道、支撑斜板、固定支柱、防滑套、顶部支撑板、支撑装置，所述固定底板与连接板相焊接，所述固定底板上设有限位卡槽，所述连接板顶部与支撑斜板相焊接，所述支撑斜板与固定支柱通过螺纹连接，所述支撑斜板顶部与顶部支撑板相焊接，所述顶部支撑板下方设有支撑装置，所述支撑装置与支撑斜板内侧相贴合，所述支撑装置包括锁定板、锁定螺丝、缓冲板、缓冲垫片，所述锁定板通过锁定螺丝与顶部支撑板相连接，所述缓冲板与缓冲垫片为一体化结构。

进一步地，所述固定底板上设有两组限位卡槽，所述限位卡槽与限位通道为一体化结构。

进一步地，所述固定支柱共有八组分别与支撑斜板垂直连接。

进一步地，所述固定支柱末端与防滑套相贴合。

进一步地，所述固定底板长为200CM，宽为20CM,高度为15CM。

本实用新型一种船用橡胶护舷的有益效果是具有设置在内部的支撑装置，能够在很大程度上缓冲来自外部的冲击力，降低了设备损坏的概率，提高了护舷的使用寿命，更为高效实用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种船用橡胶护舷的结构示意图；

图2为本实用新型一种船用橡胶护舷的支撑装置结构示意图。

图中：固定底板-1、连接板-2、限位卡槽-3、限位通道-4、支撑斜板-5、固定支柱-6、防滑套-7、顶部支撑板-8、支撑装置-9、锁定板-901、锁定螺丝-902、缓冲板-903、缓冲垫片-904。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。