[实用新型]一种基于自动控制的汽车模型铣削台架

说明书

一种基于自动控制的汽车模型铣削台架属于汽车设计技术领域，主要涉及一种基于自动控制的汽车模型铣削台架；本实用新型为了解决现有技术中的自动油泥模型铣削装置结构庞大、造价高的问题；本实用新型的操作平台通过X轴移动组件与架体建立连接，磨头安装在磨头架上，磨头架通过Y轴移动组件与架体建立连接，磨头通过Z轴移动组件与磨头架建立滑动连接，X轴移动组件、Y轴移动组件和Z轴移动组件包括第一驱动电机、第二驱动电机和第三驱动电机，控制系统包括PLC控制器，PLC控制器通过无线通信模块与第一驱动电机、第二驱动电机和第三驱动电机建立连接；本实用新型重量轻，造价低，适用于学校学生油泥模型的制作，有效的提高了学生的动手设计能力。

技术领域

一种汽车模型制作台架属于汽车设计技术领域，主要涉及一种基于自动控制的汽车模型铣削台架。

背景技术

在汽车设计过程中计算机辅助设计应用已经非常广泛，但油泥模型因为它的高效和表现的真实性而仍被广泛的应用。

目前，很多学校都开设汽车模型设计专业，在油泥模型制作与开发，车身造型中所用的油泥，与一般的橡皮泥类似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62％，凡士林30％，工业用蜡8％。造型师将它敷在木质骨架上，利用刮刀、刮片等工具可对它进行形体塑造，按一定的比例雕塑出汽车的外形，在制作过程中通常需要人工精细刮削，随着自动化程度的提高，出现了五轴铣削中心等自动化油泥模型铣削装置，但是其体积庞大、造价高昂、对于一些小型油泥模型和学校汽车设计领域使用不便，成本过高。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种基于自动控制的汽车模型铣削台架，体积小、结构简单，无需庞大控制系统便可以实现汽车油泥模型的初步铣削。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种基于自动控制的汽车模型铣削台架，包括控制系统、架体、操作平台和磨头，磨头位于操作平台的上部区域，所述操作平台通过X轴移动组件与架体建立连接，磨头安装在磨头架上，磨头架通过Y轴移动组件与架体建立连接，磨头通过Z轴移动组件与磨头架建立滑动连接，X轴移动组件、Y轴移动组件和Z轴移动组件包括第一驱动电机、第二驱动电机和第三驱动电机，控制系统包括PLC控制器，PLC控制器通过无线通信模块与第一驱动电机、第二驱动电机和第三驱动电机建立连接。

进一步的，所述X轴移动组件包括两条平行滑轨、滑块、丝杠、丝杠螺母和连接架，操作平台下端面通过滑块与平行滑轨建立滑动连接，丝杠一端固定在第一驱动电机的输出端，丝杠外部套设有丝杠螺母，丝杠螺母嵌设在连接架内，连接架通过螺钉固定在操作平台的下端面上。

进一步的，所述X轴移动组件包括沿丝杠长度方向布置的第一支座和第二支座，第一支座和第二支座内均嵌设有轴承座，所述丝杠两端与第一支座和第二支座内的轴承座固定连接，第一支座和第二支座不仅可以起到轴承丝杠的作用，第一支座和第二支座上端构成操作平台的辅助支撑，防止在进行油泥模型刮削过程中，丝杠承受操作平台上油泥和支架的重量后容易弯曲变形情况发生。

进一步的，所述X轴移动组件、Y轴移动组件和Z轴移动组件的结构相同。

进一步的，所述操作平台包括支撑台安装在支撑台上端的工作台，所述工作台具有中空腔体的箱体结构且所述工作台的一侧侧面设有可拆卸侧壁。可拆卸侧壁实现可以方便操作台下部的油泥屑的回收。

进一步的，所述工作台的上端面板上设有若干条形槽，条形槽的下端与中空腔体连通，在粗刮和精刮过程中会有很多稀碎的油泥碎片脱落，油泥本身造价高，但是其本身的性质使其具有可回收特性，连通的条形槽与腔体形成油泥碎屑容纳空间，利于油泥的后续回收。

进一步的，所述条形槽的纵截面呈梯形，梯形的上底长度大于下底长度，上端宽度大的梯形槽不仅可以方便进行回收，而且方便收集，减少油泥的浪费。