[实用新型]一种用于航空发动机的径向扩压器有效
| 申请号： | 201721640682.8 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207673619U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 韩向阳;易智;邵犬 | 申请（专利权）人： | 深圳市华阳新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/40 | 分类号： | F04D29/40;F04D29/66 |
| 代理公司： | 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 | 代理人： | 李娜;刘冬梅 |
| 地址： | 518053 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 径向扩压器 环形轮盘 航空发动机 本实用新型 楔形叶片 轮盖 垂直设置 环形凹槽 矩形叶片 扇形凹槽 壁厚 底面 印制 保证 | ||
1.一种用于航空发动机的径向扩压器，其特征在于，所述径向扩压器包括环形轮盘(1)和轮盖筒(2)，所述轮盖筒(2)垂直设置于环形轮盘(1)上，其中，
在所述环形轮盘(1)上设置有多个楔形叶片(32)，在所述楔形叶片(32)上开设有通孔(321)，在所述环形轮盘(1)的底面、相邻通孔(321)之间开设有扇形凹槽(11)。
2.根据权利要求1所述径向扩压器，其特征在于，在环形轮盘(1)上、相邻楔形叶片(32)之间设置有一个或多个矩形叶片(31)。
3.根据权利要求2所述的径向扩压器，其特征在于，
所述环形轮盘(1)和轮盖筒(2)相接处为弧形圆滑过渡；和/或
所述矩形叶片(31)和楔形叶片(32)与环形轮盘(1)的相接处均为弧形圆滑过渡。
4.根据权利要求1所述的径向扩压器，其特征在于，在所述轮盖筒(2)的自由端内侧设置有台阶(21)。
5.根据权利要求2所述的径向扩压器，其特征在于，
所述矩形叶片(31)和楔形叶片(32)沿环形轮盘(1)的周向方向、呈离心状有序排列。
6.根据权利要求1所述的径向扩压器，其特征在于，在环形轮盘(1)的底部、靠近与轮盖筒(2)相接处开设有环形凹槽(12)。
7.根据权利要求6所述的径向扩压器，其特征在于，
所述扇形凹槽(11)的深度为0.5～2mm；和/或
所述环形凹槽(12)的宽为0.5～2mm，深度为1～4mm；和/或
所述环形凹槽(12)的深度大于扇形凹槽(11)的深度。
8.根据权利要求1至7之一所述的径向扩压器，其特征在于，
所述环形轮盘(1)的内直径为40～80mm；和/或
所述环形轮盘(1)的外直径为80～120mm；和/或
所述环形轮盘(1)的壁厚为0.1～0.5mm。
9.根据权利要求1至7之一所述的径向扩压器，其特征在于，
所述轮盖筒(2)的高度为5～20mm；和/或
所述轮盖筒(2)的壁厚为0.1～0.5mm。
10.根据权利要求5所述的径向扩压器，其特征在于，
所述矩形叶片(31)和楔形叶片(32)的高度均为2～8mm；和/或
所述矩形叶片(31)和楔形叶片(32)的高度均小于所述轮盖筒(2)的高度。
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