[实用新型]一种汽车的前翼子板

说明书

本实用新型公开了一种汽车的前翼子板，其特征在于，包括板本体；前保险杠连接凸缘，所述前保险杠连接凸缘一端与弧形折边相连，而前保险杠连接凸缘上设置有多组安装孔，且所述前保险杠连接凸缘背离板本体的水平面方向呈塌陷状，且每组安装孔对应的前保险杠连接凸缘的位置呈坍陷的深度不同；侧梁连接凸缘，所述侧梁连接凸缘一端与弧形折边相连，而侧梁连接凸缘上设置有定位凸起，且在侧梁连接凸缘与弧形折边的连接处设置背离弧形折边水平面方向的凹槽，所述凹槽内设置有安装孔；于此同时所述弧形折边设置在所述前保险杠连接凸缘和侧梁连接凸缘之间的板本体上，且在侧梁连接凸缘与弧形折边连接处且背离前保险杠连接凸缘的方向设置缺口。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车的前翼子板。

背景技术

在汽车车身中，前翼子板为汽车的重要覆盖件之一，随着汽车车身的结构不断发展，如何对前翼子板进行优化设计，使其与车身骨架进行可靠连接，并将车身其他的构件稳定可靠的连接，提高车身骨架连接的整体性、牢固性，是本领域技术人员有待解决的问题之一。

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车的前翼子板，通过对前翼子板结构的优化设计，使其在满足强度要求、轻量化要求下，能够与车身骨架可靠稳定的连接，提高车身结构的整体性、稳定性。

实用新型内容

为了适应上述现有技术状况，本实用新型的目的在于提供一种新型汽车的前翼子板，通过优化其结构，增加其结构的整体性和稳定性。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车的前翼子板，其特征在于，包括

板本体；

前保险杠连接凸缘，所述前保险杠连接凸缘一端与弧形折边相连，而前保险杠连接凸缘上设置有多组安装孔，且所述前保险杠连接凸缘背离板本体的水平面方向呈塌陷状，且每组安装孔对应的前保险杠连接凸缘的位置呈坍陷的深度不同；

侧梁连接凸缘，所述侧梁连接凸缘一端与弧形折边相连，而侧梁连接凸缘上设置有定位凸起，且在侧梁连接凸缘与弧形折边的连接处设置背离弧形折边水平面方向的凹槽，所述凹槽内设置有安装孔；

于此同时所述弧形折边设置在所述前保险杠连接凸缘和侧梁连接凸缘之间的板本体上，且在侧梁连接凸缘与弧形折边连接处且背离前保险杠连接凸缘的方向设置缺口。

根据本实用新型一个实施例的汽车的前翼子板可进一步设置为前保险杠连接凸缘上设置有3组安装孔，分别为第一安装孔组、第二安装孔组、第三安装孔组，且第一安装孔组、第二安装孔组、第三安装孔组分别对应前保险杠连接凸缘位置呈坍陷的深度呈递增，但所述第一安装孔组与第二安装孔组之间对应的前保险杠连接凸缘位置呈坍陷的深度大于第三安装孔组对应前保险杠连接凸缘位置呈坍陷的深度。

根据本实用新型又一个实施例的汽车的前翼子板可进一步设置为所述弧形折边上设置多个安装孔，且每个安装孔均位于背离弧形折边水平面坍陷的凹槽内。

根据本实用新型又一个实施例的汽车的前翼子板可进一步设置为前保险杠连接凸缘与板本体的连接处还向靠近板本体方向凸起使得板本体与前保险杠连接凸缘构成一个Z型。

根据本实用新型又一个实施例的汽车的前翼子板可进一步设置为所述弧形折边与板本体不位于同一水平面，且弧形折边相对于背离板本体水平面方向呈倾斜布置，且弧形折边的中间位置设置有加强凹块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：