[实用新型]一种用于舵机配钻的工装

说明书

一种用于舵机配钻的工装，属于机械加工技术领域；包括本体(1)、螺座(2)、夹紧块(3)、销轴(4)、钻模(5)、检测螺钉(6)、紧固螺钉(7)、限位螺钉(8)；将带有舵片的舵机固定在本体上，每个舵片的下端卡入本体对应支爪的凹槽内，上端卡入夹紧块的窄槽内，旋入旋出检测螺钉，夹紧块前后摆动，通过检测舵片是否能够在其窄槽内无障碍通过检查舵片是否平行，平行时，拧紧检测螺钉以夹紧配钻舵轴，同时将钻模用限位螺钉固定于舵机上，然后按照钻模的配钻孔进行配钻。对比现有技术，本实用新型结构简单易操作，制造成本低，保障了配钻的精度；在配钻的同时验证配钻是否合格，无需另行检测，节省了人力与时间，提高了装配质量和效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于舵机配钻的工装，属于机械加工技术领域。

背景技术

舵机广泛应用于船舶、航空、航天、兵器等领域，对于轴联动舵机，为了提高舵机的整体性能，同一舵轴的两个舵片的对称面需要在同一平面内；因此，配钻的精度十分重要。传统工装夹具并无十分适合此类装配的工装夹具，并且容易产生配钻精度不高，舵片不平行，零件损坏、报废等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决舵机配钻过程中无适合装配的工装夹具、现有设备易破坏舵轴与舵片、装配困难等问题，提供一种用于舵机配钻的工装。

本实用新型目的是通过下述技术方案实现的。

一种用于舵机配钻的工装，包括本体、螺座、夹紧块、销轴、钻模、检测螺钉、紧固螺钉、限位螺钉；

本体用于连接配钻工装的各个零件，为硬质材料加工而成的支爪圆环结构，中心开有用于装配钻模的圆孔和防止装配时与舵机干涉的方形槽，四周设有均布的多对支爪，每对支爪之间开有用于卡紧舵片的凹槽，且每对支爪上均设有用于紧固螺座和夹紧块的贯通螺纹孔；圆环上加工有用于固位连接舵机的通孔；

螺座用于紧固夹紧块，为硬质材料加工而成，其上开有用于通过紧固螺钉的通孔和检测螺钉的贯通螺纹孔；

夹紧块用于配钻时夹紧本体和配钻前后检测配钻精度，为硬质材料加工而成的类L型结构，其上有用于通过销轴的通孔和用于检测舵片平行度的窄槽；

销轴用于连接本体与夹紧块，为硬质材料加工而成的圆柱形结构，是夹紧块做圆周运动的轴心；

钻模用于配钻时进行钻孔定位，为硬质材料加工而成的圆环结构，其上设有限位螺钉孔和多个均分的配钻孔；

检测螺钉旋入螺座中心螺纹孔上，通过控制检测螺钉的旋入旋出来控制夹紧块扫过的角度，从而验证舵片的平行度；

紧固螺钉旋入本体和螺座的连接螺纹处，用于将螺座固定在本体上；

限位螺钉旋入钻模限位螺钉孔内，用于将钻模固定在本体上；

连接关系：

将螺座通过紧固螺钉固位安装于本体的支爪上，将销轴穿过夹紧块通孔后固位安装于本体支爪的贯通螺纹孔内，使夹紧块可以以销轴为轴心自由运动，将检测螺钉拧入螺座上的贯通螺纹孔内，通过检测螺钉的旋入旋出控制夹紧块的运动；

工作过程：

将带有舵片的舵机用螺钉固定在本体上，每个舵片的下端分别卡入本体对应支爪的凹槽内，舵片的上端分别卡入夹紧块的窄槽内，旋入旋出对应的检测螺钉，夹紧块在检测螺钉的旋入旋出作用下前后摆动，通过检测舵片是否能够在其窄槽内无障碍通过检查舵片是否平行，当检测结果为平行时，拧紧检测螺钉以夹紧配钻舵轴，同时将钻模用限位螺钉通过钻模外环的限位螺钉孔固定于舵机上，然后按照钻模的配钻孔进行配钻。

作为优选，在所述夹紧块窄槽两侧端部设有用于装配时固定舵轴的凸起，当检测舵片平行后通过拧紧检测螺钉使其顶住舵机的舵轴。

有益效果