[实用新型]一种汽车减震器衬套有效
| 申请号： | 201721624023.5 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207554691U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 胡超;程飞;方勇 | 申请（专利权）人： | 宁国市瑞普密封件有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人： | 潘光亮 |
| 地址： | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 金属内套 减震器 橡胶衬套 衬套 汽车减震器 本实用新型 环形凸台 环形圈 网格状防滑纹 有效防止汽车 减震器本体 刚性接触 硫化处理 配合安装 运动过程 上端 侧向力 锯齿状 全包裹 车架 窜动 吊耳 下端 出力 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车减震器衬套，包括金属内套(1)，其特征在于：连接减震器本体的金属内套(1)顶部和底部均设为锯齿状，金属内套(1)外表面设有网格状防滑纹，金属内套(1)的外表面连接橡胶衬套(2)，所述橡胶衬套(2)全包裹金属内套(1)外表面，橡胶衬套(2)外表面设有配合安装减震器吊耳的环形凸台(3)，所述环形凸台(3)外表面上端设有第一环形圈(4)，下端设有第二环形圈(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器衬套，其特征在于：所述金属内套(1)的内壁设有与减震器螺纹杆凸台配合安装的轴向定位凹槽(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车减震器衬套，其特征在于：所述环形凸台(3)上第一环形圈(4)下端设有第一安装凹槽(7)，第二环形圈(5)上端设第二安装凹槽(8)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器衬套，其特征在于：所述金属内套(1)和橡胶衬套(2)做硫化处理成一体。
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