[实用新型]新能源液压单轨运输车有效
申请号: | 201721569469.2 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207984849U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 胡恒振;马家勤;黄其伟;胡杰;袁平;周峰;扈阳 | 申请(专利权)人: | 江苏中机矿山设备有限公司;徐州立人单轨运输装备有限公司 |
主分类号: | B61B3/00 | 分类号: | B61B3/00;B61C17/00;B61C3/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张福敏 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 驱动 电源车 控制车 起吊梁 本实用新型 单轨运输车 电控系统 液压系统 连接件 新能源 辅助运输设备 传感器系统 煤矿井下 气体排放 噪音污染 低成本 高效率 运输车 维修 | ||
1.一种新能源液压单轨运输车,其特征在于:运输车包括电控系统、液压系统、第一驾驶室(1)、驱动部(2)、电源车(3)、控制车(4)、第二驾驶室(5)、连接件(6)、起吊梁(7),所述第一驾驶室(1)、驱动部(2)、电源车(3)、控制车(4)、第二驾驶室(5)、起吊梁(7)按顺序依次通过连接件(6)连接,所述电控系统采用传感器系统控制第一驾驶室(1)、驱动部(2)、电源车(3)、控制车(4)、第二驾驶室(5)工作,所述液压系统与驱动部(2)连接,所述驱动部(2)控制起吊梁(7)操作。
2.根据权利要求1所述的新能源液压单轨运输车,其特征在于:所述电源车(3)内设置有蓄电池,所述蓄电池为磷酸铁锂电池。
3.根据权利要求1或2所述的新能源液压单轨运输车,其特征在于:所述控制车(4)的通讯采用的是CAN总线结构。
4.根据权利要求3所述的新能源液压单轨运输车,其特征在于:所述电控系统设置有超温保护、超压保护、超速保护、超载保护、瓦斯浓度过大保护、漏电监测保护。
5.根据权利要求4所述的新能源液压单轨运输车,其特征在于:所述驱动部(2)采用低速大扭矩液压马达直接驱动。
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