[实用新型]反射式聚光器、车灯及汽车

说明书

本实用新型公开一种反射式聚光器、车灯及汽车，涉及汽车制造技术领域，以解决现有的反射式聚光器效率低、且点灯不均匀的技术问题。本实用新型所述的反射式聚光器，包括：反射式耦合面，入射耦合面，以及全反射耦合面；光源的能量通过反射式耦合面重新分配后，并依次经过入射耦合面和全反射耦合面的共同作用，形成平行光发射。本实用新型提供的反射式聚光器，能够通过反射式耦合面更改光线的传播路径，从而增加能满足全反射要求的光线数，并能够通过反射式耦合面对光的能量进行重新分配，从而优化点灯效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种反射式聚光器、车灯及汽车。

背景技术

图1为现有技术中提供的反射式聚光器的光路示意图。

反射式聚光器的光路特性：光线在抛物面的全反射。如图1所示：1、光源；1.1、入射角度小于全反射角，不能发生全反射的光线；1.2、发生全反射的光线；2.1、反射式聚光器入射面：耦合面1；2.2、反射式聚光器的全反射面：耦合面2。

反射式聚光器一般使用的材质为：PMMA，PC。PMMA的折射率1.489，全反射角度为“42度”；PC的折射率为1.587，全反射角度为：“39度”。PC材质更容易发生全反射，由于全反射角度的限制，当LED发光方向垂直于耦合面1时，LED有近一半的能量不能发生全反射，因此一直以来现有的反射式聚光器的效率都比较低；与此同时，现有的反射式聚光器能量分布是从上至下逐渐减小，且点灯由亮到暗渐变，点灯不均匀。

图2为现有技术中提供的反射式聚光器的结构示意图。

如图2所示，现有的反射式聚光器：相同角度的能量经耦合面1和耦合面2共同作用，形成平行光发射，从图中可以观察出，h1＜h2＜h3，相同的角度内能量被逐渐分配到了不同的宽度的空间中。随着距离LED距离的增加，单位长度上分配到的能量逐渐减小，反映到点灯效果上就是点灯逐渐变暗。

因此，如何提供一种反射式聚光器、车灯及汽车，能够有效提高反射式聚光器的效率，并优化反射式聚光器的点灯效果，已成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种反射式聚光器、车灯及汽车，以解决现有的反射式聚光器效率低、且点灯不均匀的技术问题。

本实用新型提供一种反射式聚光器，包括：反射式耦合面，入射耦合面，以及全反射耦合面；光源的能量通过所述反射式耦合面重新分配后，并依次经过所述入射耦合面和所述全反射耦合面的共同作用，形成平行光发射。

本实用新型提供的反射式聚光器中，所述反射式耦合面为椭球形结构面。

本实用新型提供的反射式聚光器中，所述光源通过具有所述椭球形结构面的所述反射式耦合面重新分配后，发光方向发生改变。

本实用新型提供的反射式聚光器中，所述反射式耦合面上设有花纹。

本实用新型提供的反射式聚光器中，所述全反射耦合面为台阶状结构面。

本实用新型提供的反射式聚光器中，所述全反射耦合面为具有五阶的台阶状结构面。

相对于现有技术，本实用新型所述的反射式聚光器具有以下优势：

本实用新型提供的反射式聚光器中，包括：反射式耦合面，入射耦合面，以及全反射耦合面；光源的能量通过反射式耦合面重新分配后，并依次经过入射耦合面和全反射耦合面的共同作用，形成平行光发射。由此分析可知，本实用新型提供的反射式聚光器，能够通过反射式耦合面更改光线的传播路径，从而增加能满足全反射要求的光线数，并能够通过反射式耦合面对光的能量进行重新分配，从而优化点灯效果。

本实用新型还提供一种车灯，包括：光源，以及如上述任一项所述的反射式聚光器。