[实用新型]一种公交车拉手有效
申请号: | 201721566179.2 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN207617584U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 葛庆 | 申请(专利权)人: | 杭州职业技术学院 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 浙江纳祺律师事务所 33257 | 代理人: | 郑满玉 |
地址: | 310018 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉手环 安全锤 连接件 公交车拉手 绑带 本实用新型 中空结构 顶端设置 高度可调 公共物品 卷绕装置 配合连接 嵌入设置 心理效应 占用空间 整个产品 防摔倒 减小 卷绕 卡件 卡扣 敲碎 逃生 拉手 玻璃 释放 安全 | ||
本实用新型公开的是一种公交车拉手,包括拉手环以及与拉手环连接的绑带,拉手环与绑带间连接有ABS连接件,ABS连接件为中空结构,中空结构内设置有卷绕装置以卷绕和释放绑带,拉手环与ABS连接件通过卡扣与卡件配合连接,拉手环的顶端设置有安全锤,安全锤嵌入设置在ABS连接件内,本实用新型拉手能够充当一般的防摔倒公交车拉手作用,高度可调,利用率高,发生紧急情况时,拉手环上的安全锤敲碎玻璃逃生,整个产品减小了公共物品的占用空间,又能起到良好安全的心理效应,避免发生特殊情况的时候,发生一堆人去共抢一把安全锤。
技术领域
本实用新型涉及一种拉手,更具体一点说,涉及一种公交车拉手。
背景技术
目前,现有的公交车上的拉手是由固定套、软性绳带和拉手环组成,只是起到防止人们摔倒的一般作用,而安全锤是固定在车窗上的,并且数目有一定限制的,当发生特殊情况的时候,难免会产生一堆人去共抢一把安全锤的情况,而这种情况带来的后果更是不堪设想。
实用新型内容
为了解决上述现有技术问题,本实用新型提供具有使用方便、结构简单以及实用性强等技术特点的一种公交车拉手。
为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种公交车拉手,包括拉手环以及与拉手环连接的绑带,所述拉手环与绑带间连接有ABS连接件,所述ABS连接件为中空结构,所述中空结构内设置有卷绕装置以卷绕和释放绑带,所述拉手环与ABS连接件通过卡扣与卡件配合连接,所述拉手环的顶端设置有安全锤,所述安全锤嵌入设置在ABS连接件内。
作为一种改进,所述卷绕装置包括固定在中空结构内的轴芯以及套设在轴芯上的轴套,所述轴套与轴芯之间连接有一号弹簧,所述绑带一端缠绕在轴套上,另一端伸出中空结构外设置,所述ABS连接件上还设置有上按钮,所述上按钮连接有制动块以卡紧绑带。
作为一种改进,所述拉手环上设置有滑槽,所述滑槽内设置有多个子槽,所述安全锤可滑动的设置在滑槽内并与各个子槽配合卡紧。
作为一种改进,所述滑槽的起始端设置在拉手环顶端,所述滑槽的末端设置在拉手环的左、右任一侧。
作为一种改进,所述上按钮与制动块间连接有二号弹簧。
作为一种改进,还包括设置在拉环上的下按钮,所述卡扣为按压式卡扣,所述卡扣与下按钮连接,并由下按钮控制其卡合。
作为一种改进,所述绑带为尼龙材质。
作为一种改进,所述拉手环、安全锤分别为PVC塑料、不锈钢材质。
有益效果:本实用新型拉手环能够充当一般的防摔倒公交车拉手作用,并且能调整高低,利用率高;在紧急情况需要逃生的时候,将拉手环与ABS连接件分离,利用拉手环上的安全锤敲碎玻璃逃生,整个产品减小了公共物品的占用空间,又能起到良好安全的心理效应;避免发生特殊情况的时候,发生一堆人去共抢一把安全锤。
附图说明
图1是本实用新型整体结构图。
图2是本实用新型爆炸图。
具体实施方式
以下结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1-2所示为一种公交车拉手的具体实施例,该实施例一种公交车拉手,包括拉手环1以及与拉手环1连接的绑带2,所述拉手环1与绑带2间连接有 ABS连接件3,所述ABS连接件3为中空结构,所述中空结构内设置有卷绕装置以卷绕和释放绑带2,所述拉手环1与ABS连接件3通过卡扣与卡件配合连接,所述拉手环1的顶端设置有安全锤4,所述安全锤4嵌入设置在ABS连接件3内;
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