[实用新型]一种具备加热和冷却功能的电池模组系统

说明书

本实用新型公开了一种具备加热和冷却功能的电池模组系统，包括多个横向平行并列设置的电池模组(7)，每个所述电池模组(7)包括多个纵向或者横向平行并列设置的电池；所述多个电池模组(7)放置于多个中空的组合板(4)的顶部；所述多个组合板(4)同时与一个环形分布的冷却液循环管路(50)相连通，所述冷却液循环管路包括多根相互连接在一起的冷却管(5)；所述冷却液循环管路(50)左右两端与一个冷却插头(6)相连通；所述组合板(4)具备对所述电池模组的加热和冷却功能。本实用新型可正常、可靠地具备加热和冷却功能，可选择对电池模组进行加热或者冷却，以保证电池模组内电池维持在正常工作温度，保证电池模组的使用安全。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种具备加热和冷却功能的电池模组系统。

背景技术

目前，随着经济增长，生活品质提高，城市空气质量有待改善，对电动车的需求量会越来越大，目前限制电动车大范围普及的主要有两点，一是充电桩的普及还不够，二是电池循环寿命还不理想。前者主要是靠国家电网普及，后者除了和电池自身有关外，还与电池的使用环境有关(尤其温度)，其中，对电池模组的热管理可以有效控制电池的环境温度，冬天外界温度高，通过热管理可以给电池模组中的每个电池预加热，或者夏天外界温度高，通过热管理可以给电池模组中的每个电池冷却。

现有的电池模组，其在内部增加水冷结构，可以单独解决电池模组内电池的散热的问题，或者在其内部增加加热结构(一般为正的温度系数PTC加热片)，可以单独解决冬季对电池模组内电池加热的问题。

但是，目前还没有一种电池模组，其可以正常、可靠地具备加热和冷却功能，可以选择对电池模组进行加热或者冷却，以保证电池模组内电池维持在正常的工作温度，从而保证电池模组的使用安全，降低电池模组的安全风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种具备加热和冷却功能的电池模组系统，其可以正常、可靠地具备加热和冷却功能，可以选择对电池模组进行加热或者冷却，以保证电池模组内电池维持在正常的工作温度，从而保证电池模组的使用安全，降低电池模组的安全风险，能够形成产业的规模化，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

为此，本实用新型提供了一种具备加热和冷却功能的电池模组系统，包括多个横向平行并列设置的电池模组，每个所述电池模组包括多个纵向平行并列设置的电池；

所述多个电池模组放置于多个中空的组合板的顶部；

所述多个组合板同时与一个环形分布的冷却液循环管路相连通，所述冷却液循环管路包括多根相互连接在一起的冷却管；

所述冷却液循环管路的左右两端与一个冷却插头相连通；

所述组合板具备对所述电池模组的加热和冷却功能。

其中，每个组合板包括冷却板和加热片，所述加热片位于所述冷却板的正上方；

所述冷却板和加热片之间具有中空的冷却液流动通道，所述冷却液流动通道内充入有冷却液。

其中，所述冷却液流动通道包括多个环形的子通道，所述多个子通道相互连通。

其中，所述冷却板的四周边缘和加热片的四周边缘通过激光焊的焊接方式固定连接在一起。

其中，所述加热片为PTC加热片或者顶面分布有加热电阻丝的加热片。

其中，所述冷却插头的左右两端分别具有冷却液输入端和冷却液输出端，所述冷却插头左端的冷却液输出端与一个外部冷却泵的冷却液输入端相连通，所述外部冷却泵的冷却液输出端与一个散热器的输入端相连通，所述散热器的输出端与所述冷却插头右端的冷却液输入端相连通。

其中，所述加热片和外部冷却泵同时与一个转换开关相连接，所述转换开关与外部电源相连接。