[实用新型]一种发动机低温冷却系统有效
| 申请号: | 201721545020.2 | 申请日: | 2017-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN207437196U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 袁浩;邓伟;刘玉琦;余洪剑;何东轩;张江;朱咸磊 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02B39/14;F01P5/10;F01M5/00 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 唐锡娇 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷却液通道 出水口 进水口连接 增压器 低温散热器 电子水泵 储液壶 发动机低温 冷却系统 中冷器 冷器 低温冷却系统 发动机动力性 本实用新型 增压 进水口 油耗 | ||
1.一种发动机低温冷却系统,包括增压器(1)、中冷器(2),其特征在于:还包括电子水泵(3)、低温散热器(4)和储液壶(5),增压器(1)具有冷却液通道,中冷器(2)具有冷却液通道,低温散热器(4)的出水口与电子水泵(3)的进水口连接,电子水泵(3)的出水口与增压器(1)的冷却液通道的进水口和中冷器(2)的冷却液通道的进水口连接,增压器(1)的冷却液通道的出水口和中冷器(2)的冷却液通道的出水口与储液壶(5)的进水口连接,储液壶(5)的出水口与低温散热器(4)的进水口连接。
2.根据权利要求1所述的发动机低温冷却系统,其特征在于:所述中冷器(2)集成在进气歧管(6)上。
3.根据权利要求1所述的发动机低温冷却系统,其特征在于:所述中冷器(2)布置在进气歧管(6)的旁边。
4.根据权利要求1或2或3所述的发动机低温冷却系统,其特征在于:所述低温散热器(4)布置在发动机机舱前端迎风位置,所述电子水泵(3)布置在低温散热器(4)的旁边。
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