[实用新型]一种船舶风力报警灯有效
| 申请号： | 201721544688.5 | 申请日： | 2017-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN207422106U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 苑芳;宋大卫 | 申请（专利权）人： | 山东航海电器设备有限公司 |
| 主分类号： | F21S43/00 | 分类号： | F21S43/00;F21V21/30;F21W107/20 |
| 代理公司： | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人： | 李蕾蕾 |
| 地址： | 264309 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转动套 拉伸弹簧 固定柱 壳体 报警灯 频闪灯 船舶 本实用新型 风力 翼板 报警灯具 局部风速 人员操作 同步旋转 透光材料 外力驱动 网状材料 连接板 远距离 航船 报警 体内 救援 海洋 | ||
【权利要求书】：
1.一种船舶风力报警灯，其包括固定柱和频闪灯，其特征在于：其还包括第一转动套、第二转动套、壳体、拉伸弹簧和翼板，所述的壳体通过第一转动套安装在固定柱上，所述的拉伸弹簧的一端通过第二转动套安装在固定柱上，在第一转动套与第二转动套之间固定有连接板，且第一转动套和第二转动套均设置为在外力驱动时绕着固定柱同步旋转；所述的拉伸弹簧的另一端固定到频闪灯；所述的频闪灯和拉伸弹簧位于壳体内；所述的壳体上安装有翼板；所述的壳体由透光材料制成或者由网状材料制成。
2.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯，其特征在于：所述的翼板为翅膀形状。
3.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯，其特征在于：所述的第一转动套、第二转动套与固定柱之间分别设有轴承。
4.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯，其特征在于：所述的频闪灯是由内置电池驱动的。
5.根据权利要求1所述的一种船舶风力报警灯，其特征在于：所述的频闪灯的颜色为红色、黄色、白色或者蓝色。
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