[实用新型]一种车厢和列车

说明书

本申请实施例中提供了一种车厢和列车，包括：侧墙、顶架和底架；所述顶架和底架通过两个侧墙固接；所述车厢内靠近侧墙处设有至少一个半透明包间结构；所述半透明包间结构包括：与所述侧墙固定的隔墙和固定在隔墙上的顺墙；所述侧墙、隔墙和顺墙组成一上开口的包间空间；所述顺墙和/或隔墙采用半透明材料制成。本申请所述技术方案将玻璃作为包间的墙壁与侧墙形成单人或双人的独立使用空间，并利用玻璃给人的通透感，使旅客不会产生空间狭小和压抑感，增加旅客的舒适性；同时，玻璃包间的上方不与顶架连接，形成开放空间，使包间的通气更加顺畅，增加包间舒适性。

技术领域

本申请涉及轨道交通技术，具体地，涉及一种设有半透明包间结构的车厢和列车。

背景技术

轨道交通列车由于其安全性能好、舒适度高、速度快、价格合理，越来越多的旅客选择乘坐高速列车出行。

由于工作或生活的需要，旅客乘坐中低速列车进行长途旅行已经成为常态，在长途旅行过程中旅客更加需要独立舒适的环境来度过车上的时间。

高速列车一般在车厢内设置有座椅区或卧铺区，根据舒适度不同，还会分成不同等级，供各类人员选择，但是，这些休息区均是多人在同一个区域内，不易保护个人隐私，也降低了旅客的安全感；并且，常规的休息区均是由实体墙板等结构围成的空间，给人以空间狭小和压抑的感觉，降低了旅客的舒适性。

发明内容

为解决上述技术问题之一，本实用新型提供了一种车厢，包括：侧墙1、顶架2和底架3；所述顶架2和底架3通过两个侧墙1固接；

所述车厢内靠近侧墙1处设有至少一个半透明包间结构4；

所述半透明包间结构4包括：与所述侧墙1固定的隔墙5和固定在隔墙5上的顺墙6；所述侧墙1、隔墙5和顺墙6组成一上开口的包间空间；

所述顺墙6和/或隔墙5采用半透明材料制成。

优选地，所述车厢内在靠近两个侧墙1处分别设有多个半透明包间结构4。

优选地，所述前一包间结构和后一包间结构共用同一个隔墙5。

优选地，所述隔墙5垂直于列车行进方向设置在车厢内，其一端与所述侧墙1固定，其另一端与所述顺墙6垂直固定。

优选地，所述顺墙6上设有用于旅客进出的出入口。

优选地，所述隔墙5的底部与所述车厢内的地板7插接固定；

所述隔墙5通过连接件14与所述侧墙1上的安装槽8固定。

优选地，所述顺墙6通过转接件13与所述隔墙5垂直固定；所述顺墙6底部通过连接件14与车厢内的地板7固定连接。

优选地，所述顺墙6和/或隔墙5采用磨砂玻璃或表面粘贴有半透薄膜的透明玻璃制成。

优选地，所述包间空间的侧墙1上方设有行李架9。

优选地，相邻两个包间结构的顺墙6上设有加固结构10。

优选地，所述包间空间内沿列车行进方向设有至少一个座椅11。

优选地，所述包间空间内沿列车行进方向设有两个对向布置的座椅11。

优选地，所述两个座椅11之间设有茶桌12。

优选地，所述车厢内还设有座椅区、卧铺区、供餐区、洗漱区和卫生间的以上一种或多种。

为解决上述技术问题之一，本实用新型提供了一种列车，其特征在于，该列车包括：如上所述的车厢。

本实用新型的有益效果如下：