[实用新型]汽车避震器智能控制系统有效
| 申请号： | 201721539607.2 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207470670U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘军 | 申请（专利权）人： | 刘军 |
| 主分类号： | F16F9/512 | 分类号： | F16F9/512;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 343800 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传感器单元 避震器 避震 控制调节单元 智能控制系统 中央控制单元 本实用新型 汽车避震器 液缸 监测 避震弹簧 车辆行驶 传感信号 单元连接 坑洼路面 压力发生 液缸压力 用户体验 行驶 驾驶 输出 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车避震器智能控制系统，其特征在于：包括设有避震弹簧和避震液缸的避震器、用于监测所述避震器压力的传感器单元、用于调节所述避震液缸压力的调节单元以及与所述传感器单元和调节单元连接用于根据传感器单元输出的传感信号控制调节单元工作状态的中央控制单元。
2.根据权利要求1所述的汽车避震器智能控制系统，其特征在于：还包括与所述中央控制单元连接且用于检测避震器伸缩比的第二传感器。
3.根据权利要求1所述的汽车避震器智能控制系统，其特征在于：所述调节单元包括用于增加所述避震液缸压力的增压器和用于减少所述避震液缸压力的减压器。
4.根据权利要求3所述的汽车避震器智能控制系统，其特征在于：所述增压器与避震液缸之间还连接有增压液管。
5.根据权利要求4所述的汽车避震器智能控制系统，其特征在于：所述减压器与避震液缸之间还连接有减压液管。
6.根据权利要求1所述的汽车避震器智能控制系统，其特征在于：所述传感器单元对应所述避震器设置。
7.根据权利要求3所述的汽车避震器智能控制系统，其特征在于：所述传感器单元包括压力传感器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘军，未经刘军许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721539607.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
