[实用新型]用于极地船舶甲板机械防寒的电伴热装置

说明书

本实用新型涉及一种用于极地船舶甲板机械防寒的电伴热装置，包括固定臂和移动臂，所述固定臂固定在船体上，所述移动臂经滚轮驱动以固定臂为轨道来回移动，所述滚轮中的轴一端部安装有加热管，另一端部安装有温控探头，所述温控探头通过温控器、继电器与加热管相连接，所述温控器、继电器、加热管、温控探头分别与船舶的供电模块连接。本实用新型通过加热滚轮部件中的轴，由于热传导作用，将热量经轴传导到滚轮，使滚轮温度始终保持在0℃以上，以保证移动臂顺利从固定臂中伸出及缩回；另外，本实用新型采用温控器和继电器来使得加热管自动启动加热或关闭，实现了智能化温度控制，解决了由于低温积冰，移动臂无法从固定臂中伸出及缩回的难题。

技术领域

本实用新型涉及一种用于极地船舶甲板机械防寒的电伴热装置，适用于船舶在极寒地区安全释放救生艇或筏。

背景技术

极地地区包括南极和北极是地球最寒冷区域，近20年来，随着全球气候变暖，北极海冰加速融化，北极航道比传统亚美航线缩短40%，其航运利益引人注目。南极地区除科考目的外，南极观光每年以10%-15%速度增长。

随着人类的脚步往两极延伸，越来越多的船舶驶向地球最寒冷的区域，为了防止在极寒地区救生艇架由于积冰而导致设备无法运行，钢材采用低温材料(如：EH36具有低温冲击性能的高强度板)，液压油采用防冻液压油(如:L-H46可以在-30℃～65℃正常运行)，润滑油采用防冻润滑油（如：ZG-3）。虽然有了这些措施，但是还有可能在设备的转动部件（特别是轴部件）和吊钩部件会积冰。

实用新型内容

本实用新型的实用新型目的在于：针对上述技术问题，提供一种专门给轴加热的电伴热装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于极地船舶甲板机械防寒的电伴热装置，包括固定臂和移动臂，所述固定臂固定在船体上，所述移动臂经滚轮驱动以固定臂为轨道来回移动，所述滚轮中的轴一端部安装有加热管，另一端部安装有温控探头，所述温控探头通过温控器、继电器与加热管相连接，所述温控器、继电器、加热管、温控探头分别与船舶的供电模块连接。

进一步，所述加热管、温控探头均分别通过在轴上钻孔固定在轴内部。

进一步，所述加热管至少设置有两个。

进一步，所述轴为不锈钢制成。

进一步，所述加热管的加热温度范围为-10℃—10℃。

进一步，所述加热管的加热温度范围为-10℃—10℃。

进一步，所述加热管为纯电阻元器件，其阻值为0.5KΩ，工作电压380V。

进一步，所述加热管为纯电阻元器件，其阻值为0.5KΩ，工作电压380V。

进一步，所述加热管为纯电阻元器件，其阻值为0.5KΩ，工作电压380V。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将滚轮部件中的轴加热，通过热传导作用，将热量经轴传导到滚轮，使滚轮温度始终保持在0℃以上，以保证移动臂顺利从固定臂中伸出及缩回。

2、本实用新型采用温控器和继电器来使得加热管自动启动加热或关闭，实现了智能化温度控制，解决了由于低温积冰，移动臂无法从固定臂中伸出的难题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的移动臂收纳在固定臂内的结构示意图；

图2是本实用新型的移动臂伸出固定臂的结构示意图；

图3是本实用新型的加热管、温度探头与轴安装结构示意图；